المستخلص: |
في هذه الدراسة تم دراسة معالجة ناقلات الأكسجينMnOx / Ce-γAl2O3 لاحتراق الوقود السائل. تم تعديل Al2O3γ مع 1% Ce لتوفير الاستقرار الحراري للمواد والتقليل من التفاعل بين الداعم والمعدن الفعال. من ناحية أخرى، كان يستخدم MnOx باعتبارها الناقل الأكسجين الفعلي. من أجل ضمان الخصائص المرغوبة، تم تحليل العينات -المحضرة بتقنية التحميل -باستخدام مختلف التقنيات الفيزيائية مثل XRF، امتصاص النيتروجين، TGA، حيود الأشعة السينية، SEM TPR, TGA, TPO, وتحليل حيود الأشعة السينية تظهر أن إضافة السيريوم تحسن الاستقرار الحراري لل Al2O3γ ويعيق تشكيل ألومينات المنغنيز الذي تم تأكيده من اختبار XRD. كما تظهر النتائج أن 83% من المنجنيز تم اختزاله في العينات المعدلة بالسيريوم. أيضا. أظهرت العينات أداء مستقرا فيما يتعلق بنسبة الاختزال للمنجنيز في عمليات الاختزال المتتالية. أيضا، من خلال نموذج رياضي تم حساب طاقة التفعيل لتكون 26.9 kJ/mol للاختزال مع غاز الهيروجين في اختبار TPR مقارنة بـــ 59.2 kJ/mol مع الهيكسين. أخيرا، أظهرت العينات المعدلة كفاءة عالية في مفاعل Riser باستخدام الهيكسين كوقود سائل.
|