LEADER |
01997nam a22002297a 4500 |
001 |
0165245 |
024 |
|
|
|3 10.12816/0047057
|
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b المغرب
|
100 |
|
|
|9 194976
|a بوخميس، وناسة
|e مؤلف
|
245 |
|
|
|a إزالة حطام السفن وإعادة تدويرها في التشريع الدولي
|
260 |
|
|
|b صلاح الدين دكداك
|c 2016
|g ديسمبر
|
300 |
|
|
|a 58 - 69
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|a تعتر السفن المستهلكة والمنتهية صلاحيتها، أو تلك التي تعرضت لحادث بحري حال دون صلاحيتها للملاحة البحرية، عبئا على حسن سبب حركة الملاحة البحرية مما كان يتسبب في إغراقها وإلحاق ضرر البيئة البحرية. ونظرا لتراكم عدد السفن المغرقة وازدياد المخاوف من تأثيرها سلبا على الملاحة والبيئة البحرية على حد السواء، دفع هذا الوضع للتفكير في وضع تنظيم لنهاية حياة السفينة. تجسد هذا التنظيم في اتفاقيات دولية تخص إزالة حطام السفن من جهة، ومن جهة أخرى إعادة تدوير السفن بطريقة آمنة بيئيا وذلك لضمان ملاحة بحرية سليمة وبيئة بحرية نظيفة.
|
653 |
|
|
|a السفن
|a إعادة تدوير السفن
|a البيئة البحرية
|a المنظمة البحرية الدولية
|
692 |
|
|
|a حطام السفينة
|a اعادة تدوير السفن
|a المنظمة البحرية الدولية
|a الاتفاقيات الدولية
|
773 |
|
|
|4 الفقه الإسلامي
|4 القانون
|6 Islamic Jurisprudence
|6 Law
|c 005
|l 050
|m ع50
|o 0419
|s مجلة الفقه والقانون
|t Journal of Fiqh and Law
|v 000
|x 2336-0615
|
856 |
|
|
|u 0419-000-050-005.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
999 |
|
|
|c 789662
|d 789662
|