| المستخلص: |
في السنوات الأخيرة، وجهت اهتمامات كثيرة حول تحويل أنقاض المواد إلى مواد مفيدة وإهمال مثل هذه المواد يولد مشكلة بيئية. في هذا البحث تم دراسة تأثير استخدام أنقاض الخرسانة بعد تكسيرها إلى ركام كبديل كلي أو جزئي عن الركام الخشن أو الناعم الاعتيادي في الخرسانة على السمك والمسافة بين المفاصل للخرسانة المستخدمة في التبليط الصلد بالإضافة إلى خواص الخرسانة الطرية والمتصلبة. تم تحضير الركام المعاد بتكسير نماذج خرسانية طبيعية على هيئة مكعبات خرسانية ذات مقاومة انضغاط من 30 إلى 35 ميكا باسكال ثم تدريجها وخلطها إلى نفس تدرج الركام الطبيعي المستعمل. تم اعتماد ست نسب استبدال (٢٠، ٤٠، ٦٠، 80، 100) % بالنسبة للركام الطبيعي بالركام المعاد في هذا البحث. نتائج الفحوصات التي أجريت للخرسانة الطرية بينت أن قابلية التشغيل لخرسانة الركام المعاد هي اقل مما هي لخرسانة الركام الطبيعي. وجد من خلال نتائج الفحوصات التي أجريت للخرسانة المتصلبة أن مقاومة الانضغاط لخرسانة الركام المعاد كانت اقل مقارنة بالخرسانة الاعتيادية، النقصان في مقاومة الانضغاط في الخرسانة الحاوية على ركام معاد كان حتى (21.1 و18.5 و20.3) % مقارنة بالخرسانة الاعتيادية في الأعمار ٧ و٢٨ و٥٦ يوم على التوالي، باستثناء الخرسانة الحاوية على نسب استبدال (٢٠ و٤٠) % ركام معاد خشن في عمر ٢٨ يوم حيث وجد أنها تفوق مقاومة انضغاط الخرسانة الحاوية على ركام طبيعي بحوالي (8.4 و1.7) % على التوالي. وفي نفس الوقت بينت الفحوصات أن مقاومة الانثناء ومقاومة الشد ومعامل المرونة كانت اقل بالنسبة للخرسانة الحاوية على ركام معاد من تلك التي تحتوي على ركام طبيعي. النقصان في مقاومة الانثناء ومقاومة الشد ومعامل المرونة للخرسانة الحاوية على ركام معاد كان حتى (١٠,٤ و٩,٥ و10.5) % و(15.3 و١٦ و١٦,٨) % (15 و١٣,٤ و١٤) % مقارنة مع تلك التي للخرسانة الحاوية على ركام طبيعي في الأعمار ٧ و٢٨ و٥٦ يوم على التوالي. وجد بان معامل التمدد الحراري هو أحد الخصائص التي حسنت مقارنة بالخرسانة العادية، حيث وجد أن النقصان بلغ حتى 23% بالنسبة لخرسانة الركام المعاد مقارنة بتلك التي تحتوي على ركام طبيعي في عمر 28 يوم. من خلال تصميم الطريق الخرساني الصلد تبين أن سمك الطريق الخرساني يزداد كلما ازدادت نسب الاستبدال. أما فيما يخص المسافة بين المفاصل تبين أنها تقل بشكل طفيف كلما ازدادت نسب الاستبدال. من خلال النتائج العملية استنتج أن الخرسانة الحاوية على ركام معاد خشن هي أفضل من الخرسانة الحاوية على ركام معاد ناعم. وأن الخرسانة الحاوية على ركام معاد خشن بنسبة استبدال 40% يوصى باستخدامها كبديل للخرسانة الحاوية على ركام طبيعي لتحقيق الفائدة البيئية والاقتصادية وكذلك المحافظة على أداء جيد بالنسبة للتبليط الصلد. حيث هناك فائدة مهمة لاستخدام خرسانة الركام المعاد في هندسة الطرق للحد من تأثير أعمال البناء على البيئة من حيث التقليل من استغلال الركام الطبيعي ومواقع طمر مخلفات البناء والهدم. وأخيرا "تم اقتراح وتطوير نموذج رياضي يعتمد على معادلات خطية متعددة المتغيرات للحصول على قيمة تخمينية لمقاومة الانضغاط للخرسانة الحاوية على ركام معاد في الأعمار ٧ و28 و56 يوم وأخر لمعامل التمدد الحراري في عمر ٢٨ يوم في هذه الدراسة. كذلك استنتج أن نموذج الشبكة العصبية الاصطناعية يظهر قدرة تنبؤيه بقيم مقاومة الانضغاط للخرسانة الحاوية على ركام معاد وأخر لمعامل التمدد الحراري بشكل أفضل من النماذج الرياضية المعتمدة على معادلات خطية متعددة المتغيرات.
|
