ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل خصائص شبكة الطرق في محاف...>الوصف

تحليل خصائص شبكة الطرق في محافظة إربد

العنوان بلغة أخرى: The Analysis of Road Network characteristics in Irbid Governorate
المصدر: مجلة الجامعة الإسلامية للبحوث الإنسانية
الناشر: الجامعة الإسلامية بغزة - شئون البحث العلمي والدراسات العليا
المؤلف الرئيسي: طاران، عايد محمد عايد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Taran, Ayed Mohammad Ayed
مؤلفين آخرين: الطعاني، أيمن عبدالكريم (م. مشارك) , الخاروف، ريم عدنان واصف (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج25, ع1
محكمة: نعم
الدولة: فلسطين
التاريخ الميلادي: 2017
التاريخ الهجري: 1438
الشهر: يناير
الصفحات: 57 - 75
DOI: 10.12816/0035763
ISSN: 2410-3160
رقم MD: 805225
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
شبكة الطرق | النظرية البيانية | دورانية شبكة الطرق | اتصالية شبكة الطرق | محافظة إربد
كلمات المؤلف المفتاحية:
سهولة الوصول | العقدة | الاتصالية | النظرية البيانية | الدورانية | Accessibility | Node | Connectivity | Graph Theory | Circuitry
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

56

حفظ في:
المستخلص: تتناول هذه الدراسة تحليل خصائص شبكة الطرق في محافظة اربد التي تعد أكبر محافظة في إقليم الشمال في الأردن، وذلك باستخدام النظرية البيانية وبعض الأساليب الكمية، بهدف التعرف على واقع شبكة الطرق من حيث درجة اتصاليتها ودورانيتها وسهولة الوصول وتحليل كثافتها بالنسبة للمساحة وعدد السكان، وتوصلت الدراسة إلى أن شبكة الطرق تعاني من تدني درجة الدورانية بشكل عام، إذ أن نسبة الدورانية لا تزيد عن 27% كما يشير إليها دليل الفا، في حين كانت نسبة اتصالية شبكة الطرق متوسطة حيث تقل نسبة الاتصالية لمعظم شبكات الطرق بالمحافظة عن 52%، كما تشير إلى ذلك قيم قرينة غاماً، كما توصلت الدراسة إلى تدني معدل كثافة الطرق بالنسبة للسكان مقارنة بمعدل الكثافة على مستوي الأردن، ومثلت قرية المزار الشمالي عقدة مركزية بين قري المحافظة، في حين تمثل قري الشجرة والطرة والمشارع وكريمة عقد هامشية متطرفة، وتوصي الدراسة بضرورة وضع الخطط التنموية الكفيلة بإنشاء طرق حديثة في المناطق التي تعاني من تدني نسبة الاتصالية والدورانية مع الأخذ بعين الاعتبار التباين في التوزع السكاني، وضرورة التوسع في بناء الجسور التي من شأنها أن تزيد من نسبة الاتصالية والدورانية لشبكة الطرق، خاصة في الاتجاهات الغريبة من محافظة اربد التي تعاني من شدة التضرس وانتشار الأدوية العميقة.

This study investigates with the analysis of the characteristics of the road network in the governorate of Irbid, which is the largest province in the territory of the North in Jordan, using graphs theory and some quantitative methods, The aim to know the reality of the road network in terms of the degree of Connectivity and Circuitry and Accessibility and analyze the density for the area and population, The study proved that the road network suffers from low degree Circuitry in general, since the Circuitry rate of no more than 27% as indicated by the Alpha, while the connectivity of the road network medium ratio where less communicative ratio for most road networks to maintain about 52%, as indicated by gamma, The study also proved the low road density for the population rate compared to an average density on the level of Jordan, and represented the Al-Mazar Al-Shamali village central node between the villages of the Governorate, While representing the village Al-Shajara and Turrah and Al-Mashara and Karima nods marginal extremist, so the study recommended the need to develop to ensure the establishment of modern roads in areas that suffer from poor connectivity ratio and Circuitry development plans taking into account the variability in the population distribution, And the need for expansion in the construction of bridges that would increase the proportion of Connectivity and Circuitry of the road network, especially in the western trends of governorate of Irbid where deep valleys spread.
ISSN: 2410-3160

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.