رحلة العمل اليومية في قطاع التعليم من المدينة إلى إقليمها "منطقة حائل أنموذجا": دراسة في جغرافيا السكان
| العنوان بلغة أخرى: |
The Daily Trip to Work in the Education Sector from the City to its Territory "Model Riegen of Hail": Study in Population Geography |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | الخلف، حنان علي (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Alkhalaf, Hanan Ali |
| مؤلفين آخرين: | البسام، أحمد بن محمد بن عبدالرحمن (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2017
|
| موقع: | بريدة |
| التاريخ الهجري: | 1438 |
| الصفحات: | 1 - 141 |
| رقم MD: | 807995 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | العربية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة القصيم |
| الكلية: | كلية اللغة العربية والدراسات الاجتماعية |
| الدولة: | السعودية |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
266
| المستخلص: |
تناولت هذه الدراسة جانبا تطبيقيا من جوانب جغرافية السكان، وهو رحلة العمل اليومية والمؤقتة في منطقة حائل، حيث سعت إلى تحليل أهم الخصائص الاجتماعية والاقتصادية والديموغرافية للعاملات المرتحلات من مدينة حائل إلى القرى البعيدة، والكشف عن أبرز المعوقات والمشكلات التي تواجهها العاملات أثناء رحلتهن لمواقع عملهن، كما تناولت الدراسة أنماط المسافات (المكانية، الزمانية والاقتصادية)، التي تقطعها العاملة المرتحلة أثناء رحلتها اليومية، بالإضافة إلى معرفة أبرز الطرق التي تسلكها العاملة في رحلتها اليومية، ومدى درجة الرضى لدى العاملات عن العمل ورغبتهن بالانتقال عن مواقع عملهن، كذلك التعرف على وسيلة النقل المستخدمة وقائدها. - وقد أعتمد في جمع البيانات على العمل الميداني، من خلال تصميم استبانة على عينة عشوائية، وتوزيعها على (488) عاملة مرتحلة أثناء الدوام الرسمي. وقد وضعت ثلاثة معايير رئيسة عند تصميم الاستبانة، وهي: المسافة، وزمن الرحلة والحوافز. وتم تحليل هذه البيانات باستخدام المنهج الوصفي الكمي، والمنهج الاستنتاجي. وأظهرت تحليلات الدراسة عددا من النتائج، كان أهمها: استغرق ما تمضيه العاملات من الزمن للوصول إلى مواقع عملهن (475.16) ساعة في اليوم الواحد، كما أن عدد العاملات المرتحلات خارج مدينة حائل يتناسب تناسبا طرديا مع حجم سكان المدن والقرى اللاتي يعملن بها، وبلغ متوسط المسافة التي تقطعها العاملة في الرحلة الواحدة 103.1 كم، كذلك أثبت معامل مربع كاي وجود علاقة قوية بين موقع عمل العاملات، وبين المسافة الزمنية والمكانية والاقتصادية للرحلة اليومية للعمل. وأخيرا فقد توصلت الدراسة لعدد من التوصيات وكان أهمها: ينبغي على مديرات المدارس ضرورة إعفاء العاملات المرتحلات خارج مدينة حائل من المناوبة الصباحية ونهاية الدوام، وصيانة الطرق وتأمينها من التحويلات والحفريات، واحتساب الساعات التي تقضيها العاملة في الذهاب والعودة من العمل من ضمن ساعات العمل الأساسية. |
|---|
عناصر مشابهة
-
البطالة وأسبابها في منطقة حائل لعام 2021 م.
بواسطة: الخلف، حنان علي منشور: (2022) -
الرحلة اليومية للعاملات في قطاع التعليم في جدة : دراسة في الجغرافيا الاجتماعية
بواسطة: زعزوع، ليلى محمد منشور: (1998) -
الرحلة اليومية للسكان إلي مدينة الفيوم: دراسة في جغرافية النقل
بواسطة: بريك، أحمد يونس صالح عبدالجواد منشور: (2018) -
الهجرة إلى مدينة حائل: حجمها واتجاهاتها
بواسطة: الشمري، نوال بنت عبدالعزيز سميحان منشور: (2020) -
النمو السكاني في المدن الرئيسة الصغيرة بمنطقة حائل خلال الفترة من عام 1413 إلى عام 1438 هـ.
بواسطة: البسام، أحمد محمد منشور: (2023)
