| المستخلص: |
يقوم البحث على فرضية أساسية تقول بوجود علاقة سببية بين الإنفتاح التجاري والإنبعاثات الكربونية من خلال قناة الدخل. وذلك بالتطبيق في جمهورية مصر العربية خلال الفترة (1970 – 2005). واستند البحث ، في إثبات مدى صحة الفرضية السابقة، على الأسلوب الوصفي في عرض المفاهيم وتوضيح العلاقة بين متغير التجارة الخارجية والإنبعاثات الكربونية، والأسلوب الرياضي في حساب المؤشرات المعبرة عن هذه المتغيرات. كما يتم الإستناد على الأسلوب القياسي لإختبار العلاقة السببية بين التجارة الخارجية والإنبعاثات الكربونية من خلال تطبيق تحليل يوهانسن للتكامل المشترك وإختبار سببية جرانجر من خلال نموذج متجه الإنحدار الذاتي Vector Autoregression (VAR) Model، فضلاً عن تقدير نموذج VAR للتنبؤ بالقيم المستقبلية للمتغيرات محل البحث. وتوصل إلى وجود علاقة سببية وحيدة الإتجاه في الأجلين الطويل والقصير، تتجه من نصيب الفرد من الدخل إلى الإنفتاح التجاري. في حين توجد علاقة سببية تبادلية، تقتصر على الأجل القصير، بين الإنفتاح التجاري والانبعاثات الكربونية وعلاقة سببية وحيدة الإتجاه في الأجل القصير من نصيب الفرد من الدخل والإنفتاح التجاري. وبالتالي فإن العلاقة بين الإنفتاح التجاري والإنبعاثات الكربونية تتحقق من خلال قنوات أخرى بخلاف الدخل، وأن تأثير الدخل على مستوى التلوث لا يحدث بسبب تغير مؤشر الإنفتاح التجاري، (وبالتالي رفض فرضية البحث فيما يخص القناة التي ينتقل منها تأثير الإنفتاح التجاري على مستويات الإنبعاثات الكربونية.) وأوضحت نتيجة تقدير نموذج VAR القيم التنبؤية للمتغيرات، فتغير بمقدار واحد في متغير الإنفتاح التجاري سيؤدي إلى زيادة نصيب الفرد من إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 0.19 في العام التالي. في حين أن تغير بمقدار واحد في نصيب الفرد من الدخل سيرفع نصيبه من إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 0.52، كما سيرفع متغير الإنفتاح التجاري بمقدار 0.25 في العام التالي. وأن العلاقة ما بين الإنفتاح التجاري والدخل والتلوث هي علاقة طردية، وهو ما يعني أن التجارة الخارجية لمصر تستند على ميزة تراخي السياسات البيئية، بما يتفق وفرضية ملاذات التلوث.
The purpose of this paper is to investigate the relationship between trade openness and carbon emissions in Egypt through income channel, during the Period (1970-2005). The paper is based on the descriptive method, the mathematical technique in the calculation of indicators, and the econometric model which consists of Unit Root test for stationary of time series data, Co-integration test for a long run equilibrium relationship among variables, Granger Causality, and VAR Model to predict the future values of variables. The results Show that there is one way causal relationship in the short and long run, passing from per capita income to trade openness. Meanwhile there is a reciprocal causal relationship, in the short run between trade openness and carbon emissions. Thus, the relationship between trade openness and carbon emissions are achieved through channels other than income and its effect of income on the level of Pollution does not occur due to changes in trade openness index. Thus, the results refuse the research’s hypothesis, with respect to the channel that carbon emissions move through. The VAR model prediction values of the variables show that, a change by one in the trade openness variable will increase the per capita carbon dioxide emissions by 0.19 in the following year. While the change by one in per capita incomc will increase its share of carbon dioxide emissions to 0.52, and will raise the trade openness variable by 0,25 in the following year. Moreover the relationship between trade openness and income and pollution is a direct correlation.
|
