ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مناشئ الحركة التبادلية على الم...>الوصف

مناشئ الحركة التبادلية على المعابر النيلية فيما بين زفتى وميت غمر: دراسة جغرافية

المصدر: مجلة كلية الآداب والعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة قناة السويس - كلية الآداب والعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: الهبيان، محمد رشاد الدسوقي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): El-Desouki, Mohamed Rashad
المجلد/العدد: ع13
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2015
الشهر: يونيو
الصفحات: 190 - 244
ISSN: 2536-9458
رقم MD: 812227
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, AraBase
مواضيع:
ميت غمر | زفتى | المعابر النيلية | الحركة التبادلية
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

31

حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة إلى الكشف عن منشئ الحركة التبادلية على المعابر النيلية فيها بين زفتي وميت غمر "دراسة جغرافية". واستخدمت الدارسة المنهج التفاعلي، تحليل التباين-التشابه المكاني، وتحليل تكلفة العائد. واشتملت الدراسة على عدة محاور، أشار المحور الأول إلى: معبر زفتي-ميت غمر بين منظمة المعابر النيلية. وكشف المحور الثاني عن: تداعى الحركة النقلية بالبعد من المعبر. وتطرق المحور الثالث إلى: توازن حركة العبور على جانبي المعبر فير متكافئة. وناقش المحور الرابع: إمكانية الوصول بين المدينتين. واستعرض المحور الخامس: اتجاهات الحركة النقلية اليومية بين مركزي زفتي وميت غمر. وأظهر المحور السادس: خصائص الحركة لمستخدمي المعديات النهرية. وختاما توصلت الدراسة إلى تناقص الحركة النقلية على المعابر بالتباعد من مخارج المعبر في الضفتين، كما أن مناشئ الحركة على جانبي المعابر الأربعة غير متوازنة، فتولد الضفة الغربية ثلثي حجم الرحلات والتحركات على المعابر الأربعة في مقابل الثلث من الضفة الشرقية، بسبب توطن الأنشطة والمؤسسات الاقتصادية بمدينة غمر بكثافات مرتفعة تفوق بكثير ما يتوفر لمدينة زفتي. بالإضافة إلى أن الحركة النقلية تعاني من عدة مشاكل أهمها عدم توفير الدعم الحكومي، وعدم وجود علامات إرشادية وأجهزة إنذار، فضلا عن سوء حالة كوبري السكة الحديد. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018
ISSN: 2536-9458

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.