ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







نشأه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها: دراسة فى جغرافية النقل

العنوان المترجم: The Emergence and Development of Roads Linking the Cities of Cairo and Ismailia: A Study in The Geography of Transport
المصدر: مجلة البحث العلمي في الآداب
الناشر: جامعة عين شمس - كلية البنات للآداب والعلوم والتربية
المؤلف الرئيسي: عبدالستار، ريهام محمد عز الدين (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الأفندي، ليلى (مشرف) , عبده، سعيد (مشرف) , حسن، حسن سيد (مشرف)
المجلد/العدد: ع16, ج1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2015
الصفحات: 445 - 458
DOI: 10.21608/JSSA.2018.11838
ISSN: 2356-8321
رقم MD: 817282
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

61

حفظ في:
LEADER 03794nam a22002657a 4500
001 1576492
024 |3 10.21608/JSSA.2018.11838 
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a عبدالستار، ريهام محمد عز الدين  |q Abdulsattar, Reham Mohamed Ezzuldin  |e مؤلف  |9 437324 
242 |a The Emergence and Development of Roads Linking the Cities of Cairo and Ismailia:  |b A Study in The Geography of Transport 
245 |a نشأه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها:  |b دراسة فى جغرافية النقل 
260 |b جامعة عين شمس - كلية البنات للآداب والعلوم والتربية  |c 2015 
300 |a 445 - 458 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |e سعت الدراسة إلى معرفة "نشاه الطرق الرابطة بين مدينتي القاهرة والإسماعيلية وتطورها" دراسة في جغرافية النقل. وعرضت الدراسة تطور الطرق الثلاثة المختلفة التي تربط القاهرة بمنطقة خليج السويس عبر العصور المختلفة والتي يمكن تقسميها إلى المراحل الآتية: المرحلة الأولى "العصر الفروعوني "3200 ق.م-525 ق.م" وتضمنت "1-الطريق البري، 2-الطريق المائي". وتمثلت المرحلة الثانية في "العصر البطلمي والروماني "332ق.م-641م" وتشمل "1-الطريق البري، 2-الطريق المائي". وجاءت المرحلة الثالثة ب "العصر الإسلامي "641م-1517م". وعرضت المرحلة الرابعة "العصر العثماني "1518م-1805م". وتناولت المرحلة الخامسة "العصر الحديث" "1805م-2014م". وتوصلت الدراسة إلى جملة من النتائج منها: أولاً "تعتبر ترعة الإسماعيلية ذات أهمية في تاريخ مصر السياسي منذ تفكير المصريين القدماء في شق قناة ملاحية تربط النيل بالبحر الأحمر وحتى حفر ترعة الإسماعيلية الحالية في عهد الخديوي إسماعيل في العديد من عمليات النقل". ثانياً "يعتبر العصر البطلمي والروماني والإسلامي من العصور التي ازدهرت فيها الطرق البرية بمنطقة الدراسة". كما طرحت الدراسة عدد من التوصيات منها: "لا بد من البدء السريع في الاهتمام بتطوير وتطهير مجرى ترعة الإسماعيلية ليصبح صالحاً للملاحة بشكل كامل عن طريق إزالة معوقات الحركة عليها سواء كباري أو أهوسة والاستعاضة عنها بكباري ذات خلوص رأسي مناسب". كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 
653 |a الجغرافيا  |a الطرق  |a الطرق البرية  |a ترعة الإسماعيلية  |a قطاع مسطرد بلبيس  |a جغرافية النقل 
700 |a الأفندي، ليلى  |g Al-Afandi, Layla  |e مشرف  |9 437326 
773 |4 الادب  |6 Literature  |c 020  |e Academic Research Journal for Arts  |f Mağallaẗ Al-Baḥṯ Al-ʿilmī Fī Al-Ādāb  |l 001  |m ع16, ج1  |o 0795  |s مجلة البحث العلمي في الآداب  |v 016  |x 2356-8321 
700 |a عبده، سعيد  |g Abduh, Said  |q Abduh, Said  |e مشرف  |9 270596 
700 |a حسن، حسن سيد  |g Hassan, Hasan Sayed  |q Hassan, Hasan Sayed  |e مشرف  |9 210287 
856 |u 0795-016-001-020.pdf  |n https://jssa.journals.ekb.eg/article_11838.html 
930 |d y  |p y 
995 |a AraBase 
999 |c 817282  |d 817282