المستخلص: |
تعد الموانئ النافذة التي تطل الدولة منها على العالم الخارجي وتبني بواسطتها علاقاتها التجارية، لذا فإن الميناء يكون حلقة الوصل بين البحر والدولة، أي بين منطقة النظير (Fore land) ومنطقة الظهير (Hinter land) وبالرجوع إلى الإصول التاريخية لمفرده الميناء (Port) نجد أنها أشتقت من أصول لاتينية وهي (Porta) والتي عنت مدخل أو بوابة (Gate). يعد ميناء دبي من الموانئ الأكثر نشاطاً في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط، فهو يشكل النافذة الكبرى للنشاط التجاري التي تخدم المنطقة العربية وساحل عمان بالدرجة الأولى، ثم يتوسع هذا النشاط ليشمل دول كثيرة في معظم القارات. لقد نفث هذا الميناء الروح في إمارة دبي، وكان أحد الأسباب في وصولها إلى مركز متقدم بين دول العالم متفوقا بذلك على مينائي هامبورك الألماني ولوس أنجلوس الأمريكي خاصة في مجال تداول الحاويات.
The Ports consider the window which the state rise on the external world and building through it its commercial relations , So that the port being a connection link between the sea and the state or between foreland and hinter land .By returning to the historical origin for the word (Port) we find it derived from Latin origin word (Porta) which means the entrance or gate. Dubai ports considering one of more activity ports in Arab Gulf states and middle east , it form the wide gate for commercial activity which serve the Arab area and Oman seaside in the first degree , after that this activity expanded to include more states in most continent . This port represent the soul in Dubai emirate and it was the reason to arrive Dubai to develop centre between world states, superior on Hamborg (Germany) and Los Anjelos (USA) especially in container exchange.
|