المؤلف الرئيسي: | غانم، أيمن ضو مسعود (مؤلف) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | عثمان، سيف الدين فتوح (مشرف) |
التاريخ الميلادي: |
2016
|
موقع: | الخرطوم |
الصفحات: | 1 - 112 |
رقم MD: | 829201 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | العربية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة النيلين |
الكلية: | كلية علوم الحاسوب وتقانة المعلومات |
الدولة: | السودان |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
المشكلة تكمن المشكلة في النظام اليدوي التقليدي المتبع وتعامله مع تعليمات النقل البحري وتبادل البيانات وتحليلها والصعوبة في حفظ البيانات واسترجاعها واستخراج التقارير عنها، وعدم سرية البيانات والاطلاع عليها من قبل الموظفين، إضافة إلى اعتماد النظام كليا على العنصر البشري. الأهداف نهدف إلى بناء نظام معلوماتي لعمليات نقل المسافرين وبضائعهم، والاستغناء على الإدخال اليدوي للبيانات، وتوفير الحيز المكاني وخفض التكاليف، والمرونة والسهولة في الحصول على المعلومات، بدون تكرار أو أخطاء وبأقل جهد ووقت. المنهجية تم استخدام المنهج الوصفي والتحليلي في عمل النظام، من خلال جمع البيانات وتحليلها بالتوجه نحو الكينونة ونماذج UML، وتمت برمجة النظام بواسطة لغةORECAL (g10) ، وتم عمل نظام معلوماتي متكامل يخدم عملية نقل المسافرين والبضائع، التابعة لإدارة العمليات البحرية بالشركة. أهم النتائج التي توصلنا إليها هو بناء النظام الذي يتابع لنا إجراءات السفر والحجز وصرف التذاكر وتحديد الرحلات وتنظيم الشحن والتفريغ وإدارة السفينة والطاقم البحري، كل هذا يتم بسهولة ويسر من خلال المتابعة الألية والتعامل الدقيق مع عمليات النقل البحري مهما بلغت صعوبتها. يوصي الباحث بتطبيق هذا النظام على أرض الواقع للاستفادة منه وتوفير المعينات البشرية والمادية والتقنية وحماية النظام، إضافة إلى تشكيل فريق يعمل على دراسة النظام وتطويره وتحديثه بما يتلاءم ويتواكب مع العصر، ليصبح النظام إلكتروني بدل معلوماتي، وأن يصبح هذا النظام عالمي يمكن للشركة استثماره. |
---|