المصدر: | مجلة الحقوق والعلوم الإنسانية |
---|---|
الناشر: | جامعة زيان عاشور بالجلفة |
المؤلف الرئيسي: | Anis, Bahamed (Author) |
مؤلفين آخرين: | Leghima, Amina (Co-Author) |
المجلد/العدد: | مج10, ملحق |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الشهر: | أفريل |
الصفحات: | 428 - 437 |
ISSN: |
1112-8240 |
رقم MD: | 836881 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | الفرنسية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex, IslamicInfo |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
Global Value Chain | Determinants of Localization | Clusters | Territorial Attractiveness | Foreign Direct Investment
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
In order to compete and remain competitive, automakers are forced to reduce production costs and develop innovations. Thus, production processes are carried out in several geographical locations offering the best operating conditions, and are in fact integrated into what is known as the global value chain. In Algeria, the automotive industry is considered in the new industrial strategy as a branch to be promoted as a carrier of prospects. To this end, our work questions the possibilities of integrating Algeria into the global car value chain. In order to do this, our approach is based on the observation of the logic of behavior of automobile firms on the one hand, and the analysis of the Algerian potentialities in this branch on the other hand. من أجل التنافس والحفاظ على القدرة التنافسية ، يضطر صانعو السيارات إلى تقليل تكاليف الإنتاج وتطوير الابتكارات. وبالتالي ، تتم عمليات الإنتاج في العديد من المواقع الجغرافية التي تقدم أفضل ظروف التشغيل ، وهي في الواقع مدمجة في ما يعرف بسلسلة القيمة العالمية. في الجزائر ، يُنظر إلى صناعة السيارات في الاستراتيجية الصناعية الحديثة كفرع للترويج و كناقل للتوقعات. تحقيقا لهذه الغاية ، يتساءل عملنا في إمكانات دمج الجزائر في سلسلة القيمة العالمية للسيارات. من أجل القيام بذلك ، يقوم منهجنا على ملاحظة منطق سلوك شركات السيارات من ناحية ، وتحليل الإمكانات الجزائرية في هذا الفرع من ناحية أخرى. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
---|---|
ISSN: |
1112-8240 |