نشأة الموانئ البحرية الليبية وتطورها عبر العصور
| العنوان المترجم: |
The Emergence and Development of Libyan Seaports Through the Ages |
|---|---|
| المصدر: | مجلة البحث العلمي في الآداب |
| الناشر: | جامعة عين شمس - كلية البنات للآداب والعلوم والتربية |
| المؤلف الرئيسي: | النكب، آمال جمعة محمد (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | علي، سعيد أحمد عبده (م. مشارك) |
| المجلد/العدد: | ع17, ج4 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2016
|
| الصفحات: | 267 - 284 |
| DOI: |
10.21608/JSSA.2016.11401 |
| ISSN: |
2356-8321 |
| رقم MD: | 847926 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | AraBase |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
38
| المستخلص: |
سعي البحث إلى الكشف عن نشأة الموانئ البحرية الليبية وتطورها عبر العصور. وقسم البحث إلى ست مراحل: تناولت المرحلة الأولى الموانئ البحرية الليبية في العهد الإغريقي (69 ق.م-631) وذلك من خلال ثلاثة نقاط: أظهرت النقطة الأولى ميناء قوريني (سوسة)، أبولونيا بحيث كان الميناء في بداية الأمر في غاية البساطة، بسبب قربه من مدينة قوريني، وقلة عدد المستعمرين الإغريق، وكذلك نقص الحركات التجارية بالميناء، ولهذا فإن العاملين بالميناء كانوا يحبذون الإقامة في قوريني. وأوضحت النقطة الثانية ميناء توخيرة (توكرة)-ارسينوي. وارتكزت النقطة الثالثة على ميناء يوسبريدس (بنغازي) برينيكي. وعرضت المرحلة الثانية الموانئ البحرية الليبية في العهد الروماني (146 ق.م-644) بحيث غزا الرومان الساحل الليبي لعدة أسباب منها أسباب سياسية وهي القضاء على عدوهم المتمثل في القرطاجيين، ومنها اقتصادية وهي الأهمية التجارية والزراعية لقارة إفريقيا. وناقشت المرحلة الثالثة الموانئ البحرية الليبية خلال الفتح العربي الإسلامي (642-1551 م) بحيث عندما فتح العرب ليبيا عام 642 م، كانت بعض الموانئ ذات الأهمية التجارية في الفترة القديمة، ولكنها أصبحت أطلالاً مهجورة أو أن حالتها قد تدهورت. وتحدثت المرحلة الخامسة عن الموانئ البحرية الليبية في العهد الإيطالي (1911-1952) بحيث ظهرت أطماع إيطاليا في ليبيا مبكراً منذ القرن التاسع عشر، ولكنها لم تتبلور وتأخذ صور محددة إلا بعد وحدة إيطاليا، وفى غضون العقد الأول من القرن العشرين، وانتهازاً لانشغال تركيا في حروب البلقان وفشل ألمانيا في تحقيق رغباتها في المغرب، وضعت إيطاليا يدها على ليبيا سنة 1911 م، وأعلنت الحرب على تركيا. بينت المرحلة السادسة الموانئ البحرية الليبية خلال الفترة الحديثة (1952-2007) بحيث دخلت ليبيا مرحلة مختلفة ابتدأت بفترة الاستقرار والأخرى في اكتشاف البترول. واختتم البحث مؤكداً على اضمحلال بعض الموانئ التي كانت مزدهرة في الفترة القديمة، وهي موانئ طلميثة واجدابيا وتوكرة. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
|---|---|
| ISSN: |
2356-8321 |
عناصر مشابهة
-
مؤسسات النشاط التجاري البحري للمغرب الأدنى من القرن 5 - 7 هـ / 11 - 13 م
بواسطة: البلتاجي، صابر عبدالمنعم محمد علي منشور: (2015) -
ميناء الجار اضمحلاله وانهياره في القرنين الخامس والسادس الهجريين الحادي عشر والثاني عشر الميلاديين: دراسة في الأسباب والنتائج
بواسطة: شعبان، علاء محمد عبدالغني حسن منشور: (2020) -
المكانة الاستراتيجية والأهمية اللوجيستية لمصر: الموانئ البحرية نموذجا
بواسطة: النحراوى، أيمن محمد خليل منشور: (2022) -
الميناء عبر تاريخ المغرب
بواسطة: عمالكي، عمر منشور: (2021) -
قياس كفاءة موانئ الحاويات الليبية والموانئ المجاورة لها بالبحر المتوسط
بواسطة: التواتي، حمزة منشور: (2022)
