ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Computer Simulation of an Automobile Air-Conditioner with Ambient Temperature Effects

العنوان بلغة أخرى: محاكاة باستخدام الحاسوب لمكيف هواء السيارة مع تأثير درجة حرارة المحيط الخارجي
المصدر: مجلة كلية المأمون
الناشر: كلية المأمون الجامعة
المؤلف الرئيسي: شهاب، سعد نجيب (مؤلف)
المجلد/العدد: ع18
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2011
الصفحات: 84 - 99
DOI: 10.36458/1253-000-018-018
ISSN: 1992-4453
رقم MD: 852510
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo, HumanIndex
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: أجريت دراسة نظرية وعملية، لتحليل ومحاكاة أداء منظومة تبريد هواء السيارة باستخدام غاز فريون R134a کمائع تبريد. تم تنفيذ الدراسة العملية على منظومة تبريد هواء السيارة المتوفرة لدرجات حرارية مختلفة للمحيط الخارجي. تم بناء برنامج حاسوبي لتحليل ومحاكاة عمل وأداء جهاز تبريد السيارة، ودراسة تأثير درجة حرارة المحيط الخارجي على الضاغط والمكثف ووحدة التكثيف والمبخر وكامل منظومة التبريد. وقد استخدمت معادلات أداء الضاغط والمكثف والمبخر المستحصلة بصورة عملية في التحليل الرياضي. أظهرت المقارنة بين نتائج النموذج الرياضي والقيم العملية تطابق جيد لحمل التبريد وشغل الضاغط وحمل المكثف ومعامل الأداء ولدرجات حرارة مختلفة للمحيط الخارجي.

Theoretical and experimental studies were conducted to analyze and simulate the performance of instrumented automobile air-conditioner, using R134a as a working refrigerant. The experimental work was carried out on an available automobile air-conditioner unit with ambient temperature effects on the cycle performance. A computer program is constructed to analyze, and simulate the working and performance of instrumented automobile air-conditioner with the effect of ambient temperature on the performance of compressor, condenser, condensing unit, evaporator, and complete refrigeration cycle. The experimental performance equations of the compressor, condenser, and evaporator are used in the mathematical simulation. The comparison between the mathematical model and experimental results of refrigeration load, compressor work, condenser load, and coefficient of performance for different ambient temperatures showed a good agreement.

ISSN: 1992-4453