| المستخلص: |
يصل معبر رفح الحدودي بين قطاع غزة وجمهورية مصر العربية، ويقع المعبر إلى الجنوب من مدينة رفح المصرية، على الشريط الحدودي الذي يفصل الأراضي المصرية عن الفلسطينية والمعروف بمحور فيلادلفيا، وقد افتتح المعبر عام 1٩٨٢ م، وينقسم المعبر إلى قسمين، قسم خاص بالمسافرين المدنيين، وقسم خاص بالبضائع ويسمى معبر رفح التجاري، ويستخدم المعبر في عبور الأفراد من القطاع إلى مصر والعكس، وتصدر تصريحات العبور بعد موافقة السلطات الإسرائيلية. وتتذبذب حركة السفر اليومية والشهرية والسنوية على معبر رفح تبعا للحالة السياسية والأمنية التي تحكم العلاقة بين قطاع غزة وإسرائيل، واختلف المتوسط اليومي لإجمالي الأفراد الذين عبروا بالاتجاهين منذ افتتاح المعبر عام 1982 وحتى عام ٢٠١١، وسجل عام ١٩٩٥ أكبر متوسط يومي لإجمالي حركة المسافرين، وبلغت ٢٦٢٣ مسافرا، بينما سجل عام ٢٠٠٨ أدنى متوسط يومي للمسافرين بالاتجاهين على المعبر وبلغ 197 مسافرا، ويشكل معبر رفح طريق سكان غزة الوحيد إلى مصر بسبب استحالة السفر إليها بحرا أو جوا، وتربط سكان القطاع ومصر أواصر قديمة وحركة مسافرين متواصلة، وتمثل مصر محطة سكان القطاع الأولى في طريقهم إلى البلدان الأخرى لاسيما العربية، حيث تربط العديد منهم علاقات القرابة بتلك الدول، والتي تعنى لهم الكثير كمصدر للاحتياجات المادية والمتطلبات المعيشية، والحصول على الخدمات الطبية والتعليمية، وقضاء المناسك الدينية. ونظرا لأهمية المعبر لحياة السكان في القطاع فقد وضع الباحث عدد من المقترحات للارتقاء بالعمل على المعبر لعل أهمها وضع تصور وطني فلسطيني مصري لإدارة المعبر على النحو الذي يضمن حرية الحركة لسكان القطاع، ويحافظ على الأعراف الدولية للمعابر، ويعزز السيادة المصرية والفلسطينية على المعبر وأرض الدولتين.
Up the Rafah border crossing between Gaza and Egypt, and is the crossing to the south of the Egyptian town of Rafah, on the border that separates the Egyptian territories of the Palestinian known as the axis of Philadelphia, was crossing opened in 1982, it is divided crossing into two parts, a special section of the civilian passengers, and a section private goods and called Rafah crossing, the crossing is used to cross individuals from the Gaza Strip to Egypt and vice versa, and issued transit statements after the approval of the Israeli authorities. Daily travel, monthly and yearly movement and oscillate at the Rafah crossing, depending on the political and security situation that the relationship between the Gaza Strip and Israel controller, disagreed average daily total of individuals who crossed in both directions since the opening of the crossing in 1982 and until 2011, he scored in 1995 the largest average daily total traffic, amounted to 2623 traveling, while the record in 2008 lowest average daily travelers in both directions at the crossing and reached 197 passengers, and is a Rafah crossing by residents of Gaza only to Egypt because of the impossibility to travel by sea or air, And linking the Gaza Strip and Egypt, old bonds and passenger traffic is continuing, and represents Egypt’s First Gazans station on their way to other countries, especially Arab, where linking many of whom kinship ties with those countries, and that means a lot to them as a source material for the needs and requirements of living, access to medical and educational services, and spend religious rituals. Given the importance of the crossing for the life of the population in the Gaza Strip has put the researcher a number of proposals to improve the work of the crossing, most notably conceived Palestinian national Egyptian for the management of the crossing in a manner that guarantees the freedom of movement of Gaza residents, and maintains the international norms of the crossings, and enhances the Egyptian and Palestinian sovereignty over the crossing and the land of the two countries.
|
