جغرافية التنمية السياحية بمحافظة بني سويف
| المصدر: | المجلة الجغرافية العربية |
|---|---|
| الناشر: | الجمعية الجغرافية المصرية |
| المؤلف الرئيسي: | سراج الدين، عبير إبراهيم عبدالله (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Sirajuddin, Abeer Ibrahim Abdullah |
| المجلد/العدد: | س44, ع59 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2012
|
| الصفحات: | 195 - 248 |
| ISSN: |
1110-1911 |
| رقم MD: | 877164 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
31
| المستخلص: |
يعد تخطيط محافظة بني سويف سياحياً واستغلال كل مقومات السياحة بها والاستفادة من موقعها المتوسط بين أهم المناطق السياحية بالجمهورية، والعمل على جذب الحركة السياحية إليها من الأمور الهامة التي سيكون لها دوراً فعال في خدمة المحافظة وتنميتها مجتمعياً. وتتمتع محافظة بني سويف بقربها من مصادر ورود السياح حيث تقع ضمن إقليم شمال الصعيد وتتوسط ست محافظات تعد من أهم المراكز السياحية بالجمهورية، (الجيزة سابقاً السادس من أكتوبر وحلوان حالياً، المنيا، الفيوم، البحر الأحمر، السويس) كما تبعد عن القاهرة بنحو 121 كم، وتتميز المحافظة باعتدال مناخها وبتطبيق مقياس الحرارة والرطوبة الذي قدمه أوليفر لمعرفة درجة الراحة المناخية للإنسان أتضح أن الفترة من شهر أكتوبر حتى شهر إبريل تعد من أنسب فترات وفود للسائحين للمحافظة ويجب العمل على ترويج وتنظيم الرحلات السياحية خلال هذه الفترة. وتعد محافظة بني سويف من المناطق التي تضم تراث حضاري يعد من أهم مقومات التنمية السياحية بها والتي تؤهلها لأن تكون منطقة رواج سياحي-حيث كانت المحافظة عاصمة مصر في عهد الأسرتي التاسعة والعاشرة الفرعونيتين، كما تضم المحافظة أيضاً مجموعة من الآثار والمزارات القبطية والإسلامية والتي تمثل مقومات للسياحة الدينية، هذا الإضافة لنهر النيل الذي يعد أهم العوامل الطبيعية الهامة التي يمكن أن تنشط الحركة السياحية بالمحافظة عن طريق ربط السياحة النيلية بأنماط السياحة المقترح تنميتها بالمحافظة، وتضم المحافظة محمية طبيعية وهي محمية كهف وادي سنور والذي يمكن استغلاله كمزار سياحي. وتتصل محافظة بني سويف بمراكز الثقل السياحي بالجمهورية وبالعاصمة من خلال شبكة من الطرق الرئيسية الجيدة. وبعد الطريق الشرقي بني سويف-الكريمات من أكثر الطرق كفاءة بالشبكة، أما شبكة الطرق البرية بين مدن المحافظة فهي شبكة متوسطة الترابط يمكن تطويرها لتخدم النشاط السياحي بالمحافظة وتيسر الانتقال بين المناطق السياحية بها. وتعاني المحافظة من سوء حالة الطرق الداخلية داخل المراكز والقرى حيث ترتفع بها نسبة الطرق الترابية إلى 43.14% من إجمالي أطوالها. ويمر بالمحافظة خط السكك الحديدية الرئيسي القاهرة-أسوان، رابطاً المحافظة بمحافظات الوادي، كما تمر بها المراكب السياحية العائمة التي تقوم برحلات سياحية من القاهرة إلى الأقصر وأسوان حيث يجب العمل على اجتذاب هذه الرحلات لزيارة مناطق الجذب السياحي بالمحافظة وقضاء بعض الليالي السياحية مما يستدعي الاهتمام بإقامة فنادق وقرى سياحية على درجة عالية. خاصة وأن المحافظة تعاني نقضاً شديداً في أماكن إقامة السياح. وتفتقر محافظة بني سويف لوجود كليات للسياحة أو معاهد عليا حيث يقتصر التعليم السياحي بها على تعليم ثانوي فندقي فقط، وقد أوضحت الدراسة انخفاض نسبة السائحين الأجانب زوار المحافظة حيث بلغت نسبتهم 3.2% فقط من إجمالي أعداد السائحين وبلغ عدد الليالي السياحية التي قضوها 98 ليلة فقط عام 2006. |
|---|---|
| ISSN: |
1110-1911 |
عناصر مشابهة
-
الإنتاج الزراعي وتسويقه بمحافظة بني سويف
بواسطة: سراج الدين، عبير إبراهيم عبدالله منشور: (2010) -
إمكانية الوصول بين مدن محافظة بنى سويف: دراسة جغرافية تحليلية مقارنة
بواسطة: سراج الدين، عبير إبراهيم عبدالله منشور: (2018) -
التنمية السياحية في منطقة ميدوم / بني سويف
بواسطة: عبدالوهاب، مروة منشور: (2016) -
التنمية السياحية في منطقة اهناسيا / بني سويف
بواسطة: الوشاحي، مفيدة حسن منشور: (2022) -
المقومات الجغرافية للتنمية السياحية بمنطقة بني وليد
بواسطة: القاضي، أبو القاسم محمد مصباح منشور: (2012)
