| LEADER |
03978nam a22002297a 4500 |
| 001 |
1631314 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a عطوة، محمد محمود
|e مؤلف
|9 275630
|
| 245 |
|
|
|a الخدمات اللوجيستية بمحور قناة السويس:
|b سبل التطوير وآليات التنفيذ
|
| 260 |
|
|
|b جامعة المنصورة - كلية التجارة
|c 2017
|
| 300 |
|
|
|a 467 - 490
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a يهدف المشروع القومي لتنمية محور قناة السويس إلى تحويل المنطقة من مجرد ممر ملاحي يعمل كبوابة لمرور السفن والحاويات نظير رسوم عبور فقط إلى مركز اقتصادي ولوجيستي عالمي صناعي وتجاري يؤثر بشكل مباشر في حركة التجارة العالمية من خلال خلق كيانات صناعية ولوجيستية جديدة بمنطقة المحور اعتمادا على الصناعات التكميلية وإعادة التصدير للداخل والخارج بواسطة مناطق توزيع لوجيستية مجهزة لهذا الغرض، مما يؤدي بدوره إلى تنمية ودفع عجلة الاقتصاد القومي ويرفع من شأن منطقة قناة السويس، ويتوقع باكتمال جميع مراحل المشروع والانتهاء من تنمية منطقة محور قناة السويس وأقاليمها تعظيم العائد الاقتصادي لقناة السويس وبالتالي زيادة الدخل القومي، وتخفيض معدلات البطالة بالإضافة إلى تعظيم القدرات التنافسية للقناة عن غيرها من القنوات المماثلة ويرفع من درجة تصنيفها عالميا، ومن ثم زيادة الوزن الاستراتيجي للدولة المصرية على المستوى العالمي خاصة وأن الموقع الاستراتيجي للمشروع يوفر مرونة كبيرة تسمح المنتجات بسهولة نظرا لسرعة النفاذ إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.
|b The Suiz Canal Axis Development National Project Aims Transforming The Area From Gust a Shipping Lane That Works As a Passing Gate For Ships and Containers For Passing Fees, To An International Economic and Logistic Center ' For Manufacturing and Trading.. That Directly Affects The International Trading Center By Creating New Industrial and Logisti Entities In The Region . This Will Result In Developing And Pushing The Economic Cycle Depending On The Supplementary . Industries And, Externally Through Prepored Distribution Areas. By Completing All Levels of The .Project And Developing The Area Of Suez Canal Axis , Its Expected That The Economic Revenue Of The Suez Cana Will Increase Subsequently The National Income Will Increase While The Unployment Rates Will Decrease In Addition , The Competitive Advantages Of The Canal Will Be Better Than Other Similar Canals, So Its International Rating Will Rise. This Will Raise Strategic Weight Of Egypt Internationally , Especially That The Strategic Location Of The Area is So Elastic And Provides Easily Marketing For Products Due To The Rapid Permeation Into International Markets.
|
| 653 |
|
|
|a الخدمات اللوجيستية
|a محور قناة السويس
|a التنمية الاقتصادية
|a الأسواق التجارية
|a مصر
|
| 700 |
|
|
|a هلال، إيمان حسين محمد
|e م. مشارك
|9 475225
|
| 700 |
|
|
|a شتا، إبراهيم حمدي السيد
|e م. مشارك
|9 344024
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|4 إدارة الأعمال
|6 Economics
|6 Business
|c 016
|e The Egyptian Journal for Commercial Studies
|l 003
|m مج41, ع3
|o 0460
|s المجلة المصرية للدراسات التجارية
|v 041
|
| 856 |
|
|
|u 0460-041-003-016.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 882287
|d 882287
|
