المصدر: | آراء حول الخليج |
---|---|
الناشر: | مركز الخليج للأبحاث |
المؤلف الرئيسي: | العجمي، ظافر محمد (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع127 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
الإمارات |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
الشهر: | يناير |
الصفحات: | 29 - 33 |
رقم MD: | 882395 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex, EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
LEADER | 02475nam a22002177a 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | 1631444 | ||
041 | |a ara | ||
044 | |b الإمارات | ||
100 | |a العجمي، ظافر محمد |q Al-Ajami, Zafer Muhammed |e مؤلف |9 141564 | ||
245 | |a يعبره 40% من النفط العالمي و90% من نفط الخليج و50% من تجارة المنطقة: |b 6 بدائل خليجية لمضيق هرمز وإغلاقه حرب على دول الخليج والمجتمع الدولي | ||
260 | |b مركز الخليج للأبحاث |c 2018 |g يناير | ||
300 | |a 29 - 33 | ||
336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
520 | |e ألقى المقال الضوء على مضيق هرمز. وهو يعد أحد أهم الممرات المائية في العالم، من حيث حركة السفن وحجم صادرات النفط المار عبره، والذي يصل إلى 40% من النفط العالمي، و90% من صادرات نفط الخليج، وحوالي 50% من حجم تجارة المنطقة مع العالم. وتطرق المقال إلى النقاط التالية، قدرة إيران على إغلاق مضيق هرمز (خطوات التهديد)، موقف المجتمع الدولي من قرار إغلاق مضيق هرمز، البدائل المتاحة لدول مجلس التعاون الخليجي حال إغلاق هرمز، عودة لقرصنة القرن الثامن عشر. واختتم المقال بذكر واجبات الدول المشاطئة للمضائق التي ذكرتها المادة 44 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار والتي منها، ألا تعيق الدول المشاطئة للمضائق المرور العابر وتقوم بالإعلان المناسب عن أي خطر يكون لها علم به يهدد الملاحة أو التحليق داخل المضيق أو فوقه ولا يوقف المرور. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 | ||
653 | |a المضايق المائية |a النقل البحري |a مضيق هرمز |a القرصنة البحرية |a الخليج العربي | ||
773 | |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات |6 Humanities, Multidisciplinary |c 006 |l 127 |m ع127 |o 0286 |s آراء حول الخليج |t Views about the Gulf |v 000 | ||
856 | |u 0286-000-127-006.pdf | ||
930 | |d n |p n |q n | ||
995 | |a HumanIndex | ||
995 | |a EcoLink | ||
999 | |c 882395 |d 882395 |