ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Aircraft Systems and Components Reliability Analysis : Case Study Hawker 800 XP Jets

المؤلف الرئيسي: الفاعوري، معتز أمية إبراهيم (مؤلف)
مؤلفين آخرين: البشير، عدنان أحمد محمد (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2017
موقع: الزرقاء
الصفحات: 1 - 104
رقم MD: 916065
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: الجامعة الهاشمية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

35

حفظ في:
LEADER 05701nam a22003617a 4500
001 1490636
041 |a eng 
100 |9 491089  |a الفاعوري، معتز أمية إبراهيم  |e مؤلف 
245 |a Aircraft Systems and Components Reliability Analysis :  |b Case Study Hawker 800 XP Jets 
260 |a الزرقاء  |c 2017 
300 |a 1 - 104 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c الجامعة الهاشمية   |f كلية الدراسات العليا  |g الاردن  |o 0176 
520 |a تعتبر المعولية (الموثوقية) في أقسام الصيانة لجميع القطاعات والمؤسسات عاملا رئيسيا لإجراء دراسات على قدرة تشغيل الأنظمة وبناء برامج الصيانة وتحليل فعالية التكلفة. وإن من أهم هذه القطاعات التي يتطلب عملها إجراء تحيل المعولية (الموثوقية) هو قطاع الطيران والملاحة الجوية وذلك بسبب الدرجة العالية من الحساسية وشروط الأمان للطائرات التي تضم العديد من الأنظمة والقطع المختلفة. يعد تحليل المعولية (الموثوقية) في قطاع الطيران إلى حد ما أكثر تعقيدا من القطاعات الأخرى وذلك لطبيعة الطائرة نفسها التي تتكون من مجموعات متعددة من الأنظمة والقطع تعمل معا بطريقة متكاملة لتحقيق أهدافها المعنية بشكل آمن خلال رحلة الطائرة. إن المواضيع والأبحاث السابقة في مجال تحليل المعولية (الموثوقية) على الطائرات محدودة جدا، كما يوجد طرق مختلفة قليلة لإجراء حسابات المعولية على جوانب محدد من الطائرة. لذا يهدف هذا البحث لاشتقاق اقترانات المعولية ومعدل التعطل حسب التوزيع الإحصائي المستنبط من تحليل بيانات الأعطال ومن ثم إجراء الحسابات وتحليلها على مجموعات من أنظمة وقطع الطائرات التي تم تقسيمها إلى فئات محددة وذلك عن طريق جمع بيانات أعطال الطائرة ووقت حدوث كل منها ممثلا بعدد ساعات طيران الطائرة أثناء حدوث العطل. تم في هذا البحث تحليل الأعطال المجمعة والمصنفة إلى فئات إحصائيا لمعرفة أفضل توزيع إحصائي يلائم بينات الأعطال من خلال المناهج التالية: (1) منهج التمثيل البياني للاحتمالات (2) منهج اختبار الفرضيات الإحصائي (3) منهج ملاءمة أقل منحنى مربع (4) منهج ملاءمة تقدير الاحتمال الأرجح. بعد ذلك تم تقييم نتائج المناهج الثلاث من خلال نموذج تهديف ليتم اختيار أفضل توزيع إحصائي يمثل ويلائم بيانات الأعطال لكل فئة من فئات مجموعات القطع والأنظمة للطائرات. بعد تحديد التوزيع الإحصائي الأمثل يتم اشتقاق معادلات المعولية ومعدل التعطل التي تمثل هذا التوزيع ومن ثم يتم حساب النتائج لتحليلها ومناقشتها. تم عمل دراسة حالة لهذا البحث على ثلاث طائرات من نوع هوكر 800 XP وهي طائرات لا تزال عاملة حاليا ومملوكة من قبل شركة خطوط طيران الأجنحة العربية في عمان -الأردن، كما بينت نتائج الدراسة في نهاية هذا البحث أن التوزيعات الإحصائية الأكثر اختيارا كأفضل خيار وملاءمة والسائدة على معظم أنظمة الطائرة المصنفة كانت بين توزيعي اللوغاريثم الطبيعي والوايبول. أما التوزيع الطبيعي فقد كان سائدا فقط على نظام الهايدروليك والتوزيع الأسي فقط على نظام الكهرباء. من جهة أخرى، كانت قيم المعولية لمعظم الأنظمة المصنفة مستقرة وعالية ولكنها كانت متوسطة ومقبولة في نظامي الهايدروليك والملحقات، فيما كانت القيم منخفضة وغير مستقرة في أنظمة الهبوط، والمحركات، والملاحة الجوية. 
653 |a المعولية 
653 |a قطع الطائرات 
653 |a أنظمة الطائرات 
653 |a طائرات الهوكر 800 XP 
700 |9 491090  |a البشير، عدنان أحمد محمد  |e مشرف 
856 |u 9802-006-015-0176-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9802-006-015-0176-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9802-006-015-0176-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9802-006-015-0176-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9802-006-015-0176-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0176-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0176-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0176-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0176-O.pdf  |y الخاتمة 
856 |u 9802-006-015-0176-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9802-006-015-0176-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 916065  |d 916065 

عناصر مشابهة