المستخلص: |
أن الهدف الرئيسي لهذا البحث هو تطبيق طريقة تحليل نماذج الانحدار المتعدد على كل تقاطع من التقاطعات مدينة السليمانية المعتمدة في البحث وكذلك تطبيق طريقة المقارنات المتعددة للبيانات (طريقة دانكن) وكذلك (طريقة أصغر معنوية للفروق) لمعرفة أفضل تأثير بين أثنين أو أكثر من التقاطعات للشوارع الرئيسية في مدينة السلمانية والتي تم اختيارها بشكل عشوائي. تم تسجيل قياس مستويات الضوضاء ل(9) فترات زمنية مختلفة في اليوم حيث كانت القراءات لكل ساعة أو نصف ساعة ضمن فترة ذروة المرور الصباحي من (6.30 – 9.30) والمقاسة للأربع فترات زمنية وذروة المرور بعد الظهر من الساعة (1.30 – 3.30) والمقاسة لثلاث فترات زمنية وكذلك ذروة المرور المسائية من الساعة (6 -8) والمقاسة لفترتين زمنيتين وتم تكرار التجربة (4) مرات.
The main objective of this study is to application one of the important multiple linear regression models for each road which is chosen in Suleimani city, and then application the pair wise multiple comparison procedure duncan and Least Significant difference (LSD) to explain the most effectiveness (LSD) and the most effective factors in four main roads in Suleimani city which choose randomly. The noise measurements at (9) Periodic times: morning peak traffic (6.30 – 9.30) hours divided in four periodic times, afternoon peak peak traffic (1.30 – 3.30) hours divided in three periodic times, and evening peak traffic (6 - 8) hour divided in to two periodic times.
|