LEADER |
01938nam a22001937a 4500 |
001 |
0416319 |
044 |
|
|
|b مصر
|
100 |
|
|
|9 269692
|a عبدالواحد، أمل
|e مؤلف
|
245 |
|
|
|a سكك حديد مصر ..بعد التطوير :
|b خناقات .. سنج .. مطاوى .. شعبطة
|
260 |
|
|
|b نادي التجارة
|c 2007
|g أبريل
|
300 |
|
|
|a 22 - 24
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|
520 |
|
|
|a خناقات.. زحام.. ركوب على القاطرة.. فك صمام الهواء كل هذا نجده بقطار القاهرة طنطا طريق منوف.. تعتبر السكة الحديد هي ملكة النقل على سطح اليابسة من حيث ضخامة الحمولة ومن حيث سرعة التنفيذ تعتبر أسرع وسائل النقل الثقيل ومن حيث المحافظة على البيئة تعتبر ملكة وسائل النقل بأنواعه بحوا وجوا وبرا التي لا تسبب تلوث البيئة بنواتج احتراق ضارة- وبالرغم من أن القطار هو وسيلة النقل الرئيسية لقطاع عريض من الناس أغلبهم من أصحاب الدخول المحدودة وطلاب المدارس والجامعات وهو الوسيلة الآمنة لهم إلا أنها أصبحت تمثل المشكلة والعقبة الرئيسية في حياتهم وأصبحت مشكلة تؤرق المجتمع. عديد من المشاكل والمتاعب رصدتها مجلة الاقتصاد والمحاسبة لقطارات القاهرة طنطا طريق منوف..
|
653 |
|
|
|a مصر
|a السكك الحديدية
|a النقل البري
|a المواصلات
|a الزيادة السكانية
|
773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|6 Economics
|c 009
|l 620
|m ع 620
|o 0497
|s الاقتصاد والمحاسبة
|t Economics and Accounting
|v 000
|
856 |
|
|
|u 0497-000-620-009.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p n
|
995 |
|
|
|a EcoLink
|
999 |
|
|
|c 92996
|d 92996
|