ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر النمو العمراني على شبكة ال...>الوصف

أثر النمو العمراني على شبكة الطرق والبنية الأساسية بمدينة قنا

العنوان المترجم: The Impact of Urban Growth on Street Network and Infrastructure in Qena City
المصدر: مجلة كلية الآداب بالوادي الجديد
الناشر: جامعة الوادي الجديد - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: هويدي، محمد علي (مؤلف)
المجلد/العدد: ع5
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2017
الشهر: يناير
الصفحات: 153 - 170
DOI: 10.21608/MKWN.2017.142281
ISSN: 2536-9687
رقم MD: 942927
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, EduSearch
مواضيع:
السكان | النمو العمراني | شبكة الطرق | البنية الأساسية | مدينة قنا | مصر
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

44

حفظ في:
المستخلص: تعاني مدينة قنا من كثيرة المشكلات الناتجة عن النمو العمراني بها، ويعد الضغط على شبكات البنية الأساسية من أهم هذه المشكلات، وتظهر هذه المشكلة في زيادة اتصال المباني بالشبكات العامة للشرب والكهرباء والصرف الصحي دون تخطيط مسبق مما يمثل ذلك ضغطا شديدا حيث تكون هذه الشبكات غير مجهزة لاستيعاب هذه الزيادة المفرطة، فلقد ارتفعت نسبة المباني المتصلة بالشبكة العامة لمياه الشرب من (86.5%) إلى (96.3%) من عامي 1996-2006 م، كما ارتفعت نسبة المباني المتصلة بالشبكة العامة للكهرباء من (92%) إلى (99%)، كما ارتفعت نسبة المباني المتصلة بالشبكة العامة للصرف الصحي من (49.1%) إلي (90%)، بالإضافة إلى زيادة الضغط على شبكة الطرق والمواصلات نتيجة زيادة أعداد السيارات المملوكة.

Qena city suffers from many problems resulting from urban growth. Pressure on infrastructure networks is one of the most important problems. This problem is reflected in increasing the connection of buildings to public drinking, electricity, and sanitation networks without prior planning. This is a severe pressure since these networks are not equipped to accommodate this excessive increase. The percentage of buildings connected to the public drinking water network has increased from (86.5%) to (96.3%) from 1996-2006. The percentage of buildings connected to the public electricity grid has increased from (92%) to (99%). The percentage of buildings connected to the public sewerage network has increased from (49.1%) to (90%), in addition to increasing pressure on the road and transport network as a result of increasing numbers of owned cars. This abstract was translated by Dar AlMandumah Inc.
ISSN: 2536-9687

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.