ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تحليل جغرافي لواقع حركة النقل بالسيارات في مدينة الناصرية

المصدر: مجلة كلية التربية للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة ذي قار - كلية التربية للعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: الحويدر، عبدالرحمن جري مردان (مؤلف)
مؤلفين آخرين: عباس، حيدر عبدالكريم سالم (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج8, ع2
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2018
الصفحات: 448 - 490
ISSN: 2073-6592
رقم MD: 946985
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, EduSearch
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: Transportation by vehicles and cars was dedicated to conveying people and goods with high efficiency. However, the ability to perform this function is declined due to the increase in the number of cars in addition to the limited capacity of streets to accommodate the growing number of cars; this cause worsens the problem in the city of Nasiriyah . This research paper aims to study and analyze the efficiency of car's traffic in the city of Nasiriyah, by counting the number of passing vehicles of all sizes, and then converting those numbers into units proportionate the standard for vehicles. The study was done during the morning and evening peak of normal days and holidays for all cars entering and leaving the city. In short, this research is an attempt to find out all the obstacles to effect on the efficiency of transportation by cars and vehicles, so that we can overcome and develop the optimal solutions that help address the problem of congestion and reducing the impact on the city by using the scientific research.

يكرس النقل بالسيارات وظيفته الأساسية على تمكين الناس والبضائع من الانتقال والتحرك بقدرة وكفاءه ملموسة. غير أن القدرة على إداء الوظيفة تراجعت جراء تزايد في أعداد السيارات، مقترنا بعدم قدرة الشوارع على استيعاب الأعداد المتزايدة من السيارات، مما ولد مشكلة متفاقمة في مدينة الناصرية. وأن هذه البحث يهدف إلى دراسة وتحليل كفاءة واقع حركة السيارات في مدينة الناصرية من خلال إحصاء عدد السيارات المارة بمختلف أحجامها، ومن ثم تحويل تلك الأعداد إلى وحدات متكافئة للمركبات القياسية، وتم ذلك من خلال الذروة الصباحية والمسائية للأيام الاعتيادية وأيام العطل وللسيارات الداخلة والخارجة، وأخيرا أن يكون هذا البحث محاولة للوقوق في كافة المعوقات ليتسنى لنا تجاوزها وتطويرها من خلال استخدام البحث العلمي الأمثل للوصول إلى حلول تساعد في معالجة مشكلة الازدحامات وتقليل من أثارها في المدينة.

ISSN: 2073-6592

عناصر مشابهة