العنوان بلغة أخرى: |
The Role of Transport Management Effectiveness in Tackling the Transportation Problem In Khartoum State 2014 - 2018 |
---|---|
المصدر: | المجلة العالمية للاقتصاد والأعمال |
الناشر: | مركز رفاد للدراسات والأبحاث |
المؤلف الرئيسي: | إبراهيم، بدوي عبدالله الحاج (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Elhag, Ibrahim Badawi Abdalla |
مؤلفين آخرين: | سعد، محمد أحمد عبدالرسول (م. مشارك) , الحاج، نور الدائم الطيب يوسف (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج6, ع3 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الأردن |
التاريخ الميلادي: |
2019
|
الشهر: | يونيو |
الصفحات: | 407 - 426 |
DOI: |
10.31559/GJEB2019.6.3.2 |
ISSN: |
2519-9285 |
رقم MD: | 962954 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
فعالية إدارة النقل | مشكلة المواصلات | ولاية الخرطوم | Effectiveness of Transport Administration | Transport Problem | Khartoum State
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تناولت هذه الدراسة فعالية إدارة النقل بولاية الخرطوم في معالجة مشكلة المواصلات والتي تفاقمت حدتها لإيجاد حلول وبدائل لتطوير أنظمة المواصلات القائمة والارتقاء بها للمستوى الذي يليق ويتماشى مع التطور والمتغيرات التي طرأت على الولاية بما يفي بتلبية الطلب عليها. وقد تمثلت مشكلة الدراسة في عدم فاعلية إدارة النقل في معالجة مشكلة المواصلات في ولاية الخرطوم. لقد عملت الدراسة على اختبار الفرضيات التالية: الفرضية الأولى: السياسات الحكومية المرتبطة بقطاع المواصلات سبب في تفاقم مشكلة المواصلات بولاية الخرطوم. الفرضية الثانية: الأطر المؤسسية المنظمة لعمل قطاع المواصلات سبب في تفاقم مشكلة المواصلات بولاية الخرطوم. الفرضية الثالثة: فاعلية إدارة النقل تؤدي إلى حل مشكلة المواصلات بولاية الخرطوم. استخدم الباحثون المنهج التاريخي والمنهج الوصفي التحليلي وتوصل البحث إلى عدد من النتائج أبرزها أن وسائل المواصلات بولاية الخرطوم تعاني الكثير من المشاكل لعدم تطورها ومواكبتها للتطور العمراني بالولاية وازدياد عدد السكان، وأن السياسات الحكومية والأطر المؤسسية المنظمة لعمل قطاع المواصلات سبب في تفاقم مشكلة المواصلات بولاية الخرطوم، إن فاعلية إدارة النقل والمتمثلة في تأهيل الكوادر البشرية وتفعيل قانون النقل والاهتمام بالتخطيط الحضري وبالبنية التحتية من زيادة الطرق والكباري والجسور وتشجيع الاستثمار في ذلك تؤدي إلى حل مشاكل المواصلات بولاية الخرطوم. ومن التوصيات المهمة التي تم التوصل إليها ضرورة تطوير وسائل النقل واستبدالها بوسائل حديثة وأكثر اتساعا مع تهيئة البنيات التحتية، مع ضرورة نشر ثقافة استخدام المواصلات العامة بدلاً من السيارات الخاصة. This research is aims to investigate the efficiency of the transport administration of Khartoum State in tackling intensified problems of public transport to find solutions and alternatives for the improvement of existing systems to the level that is matches recent development and meets the demand created thereby. The research problem is thus manifested in the despite the presence of specialized administration, the public transport users, suffering in still as serious as to raise the fundamental question of whether this administration is efficient enough assume the role vested in it. To that end, the researcher managed to draw a number of hypotheses of which the most important are: the contribution of the official policies governing the transport sector in reproducing the crisis of the ineffective role of the administration in resolving the problem and the fail coordination between the administration and the parties concerned. The research was carried out along the lines of historical and descriptive analytical approaches to finally come out with many findings of which the most significant are: The means of transport in the state of Khartoum suffers from many problems because it is not developed especially with the increase in population. Government policies and institutional frameworks governing the work of the transport sector have increased the transportation problem in the state of Khartoum. Transport and attention to urban planning and infrastructure of increasing roads and bridges and encourage investment in this leads to the solution of transport problems in the state of Khartoum. Hence, the following recommendations are given as most important like means of transport should be improved and replaced by more model and larger vehicles, and infrastructure should be developed, with the need to spread the culture of using public transport instead of private cars. |
---|---|
ISSN: |
2519-9285 |