Effect of Ferrochrome (FeCr) Slag Aggregate on the Rutting Performance of Hot Mix Asphalt Concrete
| العنوان بلغة أخرى: |
تأثير استخدام ركام الفيروكروم (FeCr) في الخلطات الأسفلتية الساخنة على أداء التخدد |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | العامرية، سبأ حارث منصور (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | Hassan, Hossam F. (Advisor) |
| التاريخ الميلادي: |
2018
|
| موقع: | مسقط |
| الصفحات: | 1 - 114 |
| رقم MD: | 971647 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة السلطان قابوس |
| الكلية: | كلية الهندسة |
| الدولة: | عمان |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
19
| المستخلص: |
ركام الفيروكروم (FeCr) هو مادة ثانوية لمعدن الفيروكروم عالي الكربون والذي يعتبر من المكونات الأساسية لمادة الفولاذ المقاومة للصدأ. الخصائص الفيزيائية والميكانيكية لركام الفيروكروم مشابهة نسبيا لخصائص الركام الطبيعي ويمكن استخدامه كركام خشن و/ أو ناعم في الخلطة الأسفلتية الساخنة. في هذا البحث، تم استخدام ركام الفيروكروم كبديل جزئي وكلي للركام الطبيعي في الخلطة الأسفلتية الساخنة. وكانت الأهداف الرئيسية لهذا البحث هي تقصي إمكانية استخدام ركام الفيروكروم المنتج في سلطنة عمان كركام في طبقات الأسفلت القاعدية والسطحية وتقييم أدائها من ناحية عمق التخدد المتوقع. تم توفير ركام الفيروكروم من قبل شركة التمان في منطقة صحار الحرة، سلطنة عمان، كما تم توفير الركام الكلسي الطبيعي من قبل شركة بارسونز العالمية. وتم استخدام أسفلت ريتشموند بدرجة 60/70. ركام الفيروكروم تم استخدامه كبديل جزئي لأحجام مختارة من الركام الطبيعي الخشن والناعم، كما تمت دراسة الاستبدال الكامل للركام الطبيعي بواسطة ركام الفيروكروم. وتم تقييم مقاومة الخلطة الأسفلتية الساخنة للضرر الناجم عن الرطوبة، وتم استخدام اختبار المعامل الديناميكي لتقييم الأداء، وتمت ملائمة نتائج المعامل الديناميكي المختبرية في منحنيات رئيسية كما أجرى تحليل عمق التخدد المتراكم بواسطة Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. بشكل عام، كانت مقاومة الرطوبة لدى الخلطات الأسفلتية التي تحتوي على ركام الفيروكروم مشابهة للخلطات الأسفلتية التي تحتوي على الركام الطبيعي فقط. وأظهرت النتائج أن استخدام ركام الفيروكروم كركام خشن في طبقات الأسفلت القاعدية والسطحية من شانه زيادة قيم المعامل الديناميكي. ومع ذلك، يعمل استخدام ركام الفيروكروم في الخلطات الأسفلتية الساخنة على زيادة عمق التخدد المتراكم مقارنة بالخلطات التي تحتوي على ركام كلسي طبيعي فقط. ومن الجدير بالذكر أن استخدام ركام الفيروكروم كبديل للركام الطبيعي الخشن (على عكس استبدال الركام الطبيعي الناعم أو الاستبدال الكلي) في طبقات الأسفلت القاعدية والسطحية أعطى نتائج مبشرة، إذ أن النتائج كانت قريبة من نتائج الخلطات الأسفلتية التي تحتوي على ركام طبيعي فقط. يوصى بإجراء المزيد من الأبحاث والدراسات المتعلقة باستخدام ركام الفيروكروم كبديل للركام الطبيعي الخشن بنسب أقل في الخلطات الأسفلتية الساخنة. كما يوصى بإجراء تغييرات في تسلسل الركام، إذ أن زيادة نسبة النعومة في حالة استبدال الركام الطبيعي بركام الفيروكروم الخشن قد يقلل من نسبة الأسفلت مما يؤدي إلى تقليل عمق التخدد المتراكم. كما يجب إجراء تحليل اقتصادي لتحديد الفائدة المالية من استخدام ركام الفيروكروم في الخلطات الأسفلتية الساخنة. لا يوصى باستخدام ركام الفيروكروم كبديل كلي للركام الكلسي الطبيعي في الخلطات الأسفلتية الساخنة. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Strength and Durability Performance of Concrete Containing Ferrochrome Slag and Steel Slag as Aggregates
بواسطة: الشريقي، أميرة عديم راشد منشور: (2021) -
Design and Performance of Rut Resistant Asphaltic Concrete Mixtures
بواسطة: Alawi, Mohammad Hasan Sadaka منشور: (2000) -
Engineering Specifications of Aggregates in Khartoum State for Concrete Mix and Road Design
بواسطة: Abdalla, Farida Mohamed منشور: (2004) -
Effect of Type and Amount of Mineral Filler on Performance of Hot Mix Asphalt in Yemen
بواسطة: Al-Rakas, Ali Abdulla منشور: (2020) -
Properties of Concrete Made with Ferrochrome Slag as Fine Aggregate at Ambient and Elevated Temperature
بواسطة: Islam, Mohammad Zahedul منشور: (2020)
