| LEADER |
05134nam a22003377a 4500 |
| 001 |
1502985 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 523768
|a Ahmed, Shaima Mohamed Shakeel
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a Experimental Evaluation of Broadcast Communication In Vanets
|
| 246 |
|
|
|a التقييم التجريبي للإذاعة في شبكات الاتصال الخاصة بين المركبات
|
| 260 |
|
|
|a مسقط
|c 2015
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 73
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة السلطان قابوس
|f كلية الهندسة
|g عمان
|o 0359
|
| 520 |
|
|
|a إن التطورات السريعة في مجال النقل تسببت في حدوث تحول نوعي في وسائل الحركة من مكان إلى آخر. وكان هذا التطور أيضا سببا رئيسيا للحوادث والوفيات البشرية في مختلف أنحاء العالم. ومن أجل تحسين السلامة على الطرق، ظهرت وتطورت تقنية شبكة المركبات الخاصة (VANETs). ففي هذه الشبكات، تمثل المركبات المتحركة عقدا قادرة على التواصل في ما بينها لضمان السلامة المرورية من خلال تجنب الحوادث وتوفير مجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى للمركبات على الطرقات. فمن الناحية البحثية، توجد طريقتان لاختبار شبكة VANETs من خلال سيناريوان مختلفان، وهما: المحاكاة والاختبار الميداني (النمذجة). فالكثير من المشاريع البحثية قامت بتقديم حلول لتحقيق المتطلبات التكنولوجية VANETs باستخدام المحاكاة لاختبار الشبكة في سيناريوهات واقعية باستخدام المعدات اللازمة. وبالرغم من كون المحاكاة قادرة على تلبية احتياجات الباحثين، إلا أن التركيز حاليا يصب على التنفيذ العملي في شكل الاختبارات التشغيلية الميدانية. وتهدف هذه الرسالة إلى تقييم أداء الاتصال الدوري ذي القفزة الواحدة، والمعروفة باسم منارات أو حزم “مرحبا”، من حيث نسبة تسليم الحزم والزمن اللازم لتوصيلها. كما تهدف الرسالة إلى مقارنة نتائج الاختبارات الميدانية بمختلف الطرقات بنتائج نماذج المحاكاة في الحواسيب. وتجمع العملية التجريبية المعلومات من كل عقدة موجودة في الشبكة (مثال: سرعة العقدة، الموقع هوية العقدة)، ثم يتم نشر هذه المعلومات بشكل دوري على كل العقد المكونة للشبكة. وقد تمت التجارب الميدانية من خلال وضع أربع عقد (سيارات)، وذلك نظرا لتعقد المهام على الطريق السريع. وتمت دراسة عدة متغيرات ذات تأثير مباشر على نسبة تسليم الحزم والزمن اللازم لتوصيل الحزم. فمن أمثلة المتغيرات التي تمت دراستها السرعة، الحركة، كثافة العقد، وبيئة الطريق. وتظهر الدراسة أن نسبة تسليم الحزم تنخفض مع زيادة كثافة العقد وزيادة المسافة بين كل عقدة وأخرى، في حين أن السرعة النسبية الثابتة لجميع العقد في الشبكة لم يكن لها تأثير كبير. كما أظهرت الدراسة أن الزمن اللازم لتوصيل الحزم يتأثر بكثافة العقد وحجم الحزم، بينما لا يوجد تأثر مباشر مع المسافات التي تصل إلى 450 مترا بين مختلف العقد. ومن المتوقع أن تسهم هذه النتائج في تحسين نماذج المحاكاة الحالية لتحليل أداء أفضل لشبكات VANETs.
|
| 653 |
|
|
|a شبكات الاتصال بي المركبات
|a شبكات ال Vanets
|a حوادث المركبات
|a السلامة المرورية
|a التقنيات الحديثة
|
| 700 |
|
|
|9 508695
|a Bourdoucen, Hadj
|e Advisor
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0359-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 971809
|d 971809
|
