ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







A Methodical Framework for SOA Realization Based on SOA Maturity Model

العنوان بلغة أخرى: إطار منهجي لتنفيذ البنية الخدمية اعتمادا على نموذج نضج البنية الخدمية
المؤلف الرئيسي: بلبرامبل، صبريا (مؤلف)
مؤلفين آخرين: Baghdadi, Youcef (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2019
موقع: مسقط
الصفحات: 1 - 226
رقم MD: 972615
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة دكتوراه
الجامعة: جامعة السلطان قابوس
الكلية: كلية العلوم
الدولة: عمان
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

43

حفظ في:
المستخلص: تحتاج متطلبات العمل المتغيرة بسرعة مرونة عالية في عملية الأعمال. تتطلب هذه المتطلبات تركيبة سريعة من التطبيقات، والتي لم تعد مدعومة من قبل العمارة المتجانسة. لذلك، ظهرت البنية الخدمية (SOA) لتحسين التحكم في الأعمال. باعتبارها أسلوبا معماريا، تعمل البنية الخدمية على تحسين كفاءة تطوير أنظمة المعلومات كما أنها توفر استجابة سريعة لاحتياجات العمل المتغيرة باستمرار. في الوقت الحالي، لا تقوم المؤسسات فقط باعتماد البنية الخدمية ولكن أيضا تقوم باستخدام نماذج نضج البنية الخدمية (SOAMMs) لتوجيهها للوصول إلى مستويات النضج المرغوبة. إن اعتماد البنية الخدمية عملية معقدة، حيث توجد مستويات مختلفة من النضج تتطلب خبرة من حيث الممارسات. يهدف هذا البحث إلى تطوير إطار عمل منهجي لتحقيق البنية الخدمية على أساس نماذج نضج البنية الخدمية. تم تصميم إطار العمل لهندسة طرق جديدة، حيث أن لبنات البناء الرئيسية هي خدمات مختلفة الأنواع تستخدم في بعد المنهجية، والذي يجب تضمينه عند تطوير أي نموذج نضج. يهتم الإطار بتزويد المعرفة الكافية حول كيفية تحديد وتشكيل اللبنات الأساسية عند مستويات نضج مختلفة للبنية الخدمية. تم تطبيق منهجية تصميم البحث العلمي لتطوير نظام المعلومات من أجل تطوير الإطار. بتعبير أدق، تم إجراء دراسة تخطيطية منتظمة عن نماذج نضج البنية الخدمية لتحديد توجيهاتهم المنهجية لتحقيق البنية الخدمية. علاوة على ذلك، تم إجراء دراسة لتحديد الفجوات الموجودة في أطر هندسة الطرق (ME) الحالية لتوجيه الخدمة، تم توسيع نموذج Welke ليكون بمثابة قاعدة لهيكلة الإطار المقترح. تتضمن المعرفة المنهجية لمستويات النضج المختلفة ما يلي: (1) اللبنات المنهجية، (2) المبادئ التوجيهية المنهجية، و(3) أجزاء الطرق. يطبق هذا البحث المبادئ الأساسية لهندسة الطرق من أجل تحديد أجزاء الطرق. تقوم قاعدة الطرق بتخزين المعرفة المنهجية من أجل إعادة استخدامها. تم تقييم الإطار المقترح باستخدام طرق تقييم مختلفة. يوفر الإطار أجزاء ومكونات للطرق التي تتناسب مع بعد المنهجية في نموذج Welke. يوفر الإطار رؤيتين كما يلي: (1) توفر رؤية القدرة الخصائص الهيكلية التي تؤثر على قدرات البنية الخدمية، والمقاييس الكمية للخصائص الهيكلية، (2) تشمل رؤية الطريقة أجزاء الطرق لتحقيق اللبنات الأساسية. تم دعم الإطار بأدوات لتحديد المقاييس وتقييم النضج وقاعدة الطرق. تم تقييم قابلية تطبيق الإطار المقترح باستخدام دراسة حالة. كشفت نتائج التقييم أن الإطار يساعد المؤسسات على اختيار أجزاء الطرق المطلوبة عند كل مستوى نضج من أجل تحقيق التفوق في الأعمال. يتفوق الإطار المقترح على الأطر الحالية في تغطية المعرفة المنهجية وتوفير أداة دعم. الآثار المترتبة على هذا البحث ذات شقين: من منظور نظري، يمكن للباحثين أو الممارسين استخدام النتائج في تصميم طرق جديدة. من الناحية العملية، تستطيع المؤسسات استخدام نموذج Welke الموسع لتقييم مستوى نضجهم الحالي واختيار أجزاء الطرق المطلوبة من قاعدة الطرق المتوفرة في الإطار المقترح من أجل تنفيذها لاحقا.

عناصر مشابهة