ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر الانفاق على المواصلات الطر...>الوصف

أثر الانفاق على المواصلات الطرقية في تجارة النقل العابر ( الترانزيت ) في سورية

العنوان بلغة أخرى: The Impact of the Expenditure on Road Transport in the Transit Trade in Syria
المصدر: مجلة جامعة البعث للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة البعث
المؤلف الرئيسي: شعبان، جعفر أحمد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: زنبوعة، محمود قاسم (مشرف)
المجلد/العدد: مج41, ع83
محكمة: نعم
الدولة: سوريا
التاريخ الميلادي: 2019
التاريخ الهجري: 1440
الصفحات: 123 - 165
رقم MD: 984399
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
النقل العابر | الترانزيت | البنى التحتية | الخدمات اللوجستية | سورية
كلمات المؤلف المفتاحية:
النقل العابر | الترانزيت | البنى التحتية | الخدمات اللوجستية | Transit Transport | Transit | Infrastructure | Logistics
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يسعى البحث إلى تحليل دور الانفاق والعوامل المؤثرة في عمل المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية منذ تأسيسها عام 2004 وحتى عام 2016، وأثره في تطور تجارة الترانزيت، باستخدام منهج التحليل الكمي للظواهر المؤثرة والمحددة لتجارة الترانزيت، وبين المنهج القياسي لدراسة خصائص السلاسل الزمنية والتحقق من إمكانية وجود تكامل مشترك بينها على المدى الطويل، للمساعدة في التنبؤ في حجم الترانزيت الممكن تحقيقه في حال بقيت العوامل المؤثرة سلبا تحكم مستويات الانفاق على شبكات الطرق وحجم البضائع العابرة لسورية. وقد تمثلت مشكلة البحث في التفاعل المكاني لنقل البضائع عبر المعابر الحدودية لسورية، وبين الانفاق المالي على تطوير شبكة الطرق وتحسين جودة خدماتها اللوجستية، حيث تشكلان أساس النجاح في استدامة نقل فعال بواسطة الترانزيت. كما يهدف البحث إلى دراسة وتحليل العوامل المؤثرة في تطور تجارة النقل بالترانزيت في سورية، وتحليل دورها ومكانتها في الاقتصاد السوري، ودراسة العلاقة القياسية بين الانفاق على شبكة الطرق وزيادة حجم تجارة الترانزيت. وتوصلت الدراسة إلى تراجع غزارة نقل البضائع على محاور الشبكة الطرقية بسبب تراجع حجم تجارة الترانزيت. وأوصى البحث بضرورة توسيع شبكات الطرق كي تؤدي دورها الحيوي في الربط المحوري بين المناطق وعقدات الطرق بشكل حيوي يزيل الاختناقات المرورية ويخفف من الضغط على محاور الشبكة الرئيسية، إضافة إلى تفعيل محور العراق إيران (محور غرب-شرق) باعتباره خط محوري في تجارة الترانزيت مع الشرق.

The research aims to analyze the role of expenditure and the factors affecting the work of the General Organization for Road Transport since its establishment in 2004 until 2016, and its impact on the development of transit trade, using the quantitative analysis method of the phenomena affecting the transit trade, and the standard approach to study the characteristics of time series and verify the possibility of integration To help predict the size of the transit that can be achieved if the negative factors remain controlling the levels of expenditure on road networks and the volume of goods transiting Syria. The problem of research was the spatial interaction of goods through Syria's border crossings, the financial expenditure on the development of the road network and the improvement of the quality of its logistics services, which constitute the basis for the success of the sustainability of effective transit transport. The study also aims to study and analyze the factors influencing the development of transshipment trade in Syria, analyze its role and position in the Syrian economy, and study the standard relationship between spending on the road network and increase the volume of transit trade. The study concluded that the transport of goods on the road network axes has decreased due to the decrease in the volume of transit trade. The study recommended the need to expand road networks to play a vital role in pivotal linking between areas and road contracts, which dynamically removes traffic congestion and relieves pressure on the main network axes, in addition to activating the axis of Iraq Iran (West-East axis) as a central line in the transit trade with the East.

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.