| LEADER |
06016nam a22002777a 4500 |
| 001 |
1727768 |
| 024 |
|
|
|3 10.21608/IDJ.2016.103141
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 531343
|a محمود، ن.
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a دراسة عامة لتأثير التبريد على الراحة الملبسية لقائدي السيارات
|
| 246 |
|
|
|a Overview of Cooling Effect on the Thermal Comfort for Car Drivers
|
| 260 |
|
|
|b الجمعية العلمية للمصممين
|c 2016
|g يناير
|
| 300 |
|
|
|a 41 - 50
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a هذا البحث يتضمن، عرض لما جاء بالأبحاث العلمية الحديثة عن كيفية تحسين الراحة الحرارية لقائدي السيارات عن طريق الطرق المختلفة لتأثير التبريد في الملابس وتضمنت الدراسة مسح لنظريات انتقال الحرارة ومفهوم التوازن الحراري للجسم، كما استعرضت درجات الحرارة الأنسب لأجزاء الجسم المختلفة التي يصل عندها الجسم لأفضل درجات الراحة، وأنماط التعرق المختلفة لجسم الأنسان أثناء الاسترخاء وأثناء النشاط البدني ثانيا، يتم تفسير الراحة الملبسية لقائدي السيارات وعلاقتها بنوعية مفروشات السيارات. وأخيراً، تأثير التبريد في الملابس وأهم وسائل تحقيقه لزيادة الراحة الحرارية للإنسان؛ حيث يتم عرض أكثر من وسيلة متبعة لذلك في أكثر من منتج مثل الملابس الرياضية، والملابس مكيفة الهواء، وملابس التبريد باستخدام السائل تبريد. لتحقيق تأثير التبريد في الملابس، يتم عرض تقنيتين حديثتين هما استخدام المواد متغيرة الطور وأنظمة التبريد الكهروحرارية المعتمدة على الظواهر الكهربية ومنها تأثير بالتيير. \nومما تم عرضه اتضح الفرق بين نظامين لتنفيذ تأثير التبريد للملابس وهما: النظام السلبي والنظام المتفاعل. النظام السلبي يتبين في الملابس الرياضية، والملابس مكيفة الهواء، وملابس التبريد باستخدام سائل تبريد. حيث أن هذه الملابس لا تتأثر بالبيئة الخارجية ولا بحرارة جسم الأنسان، إنما تقوم بعملها من حيث التبريد دون مدخلات من البيئة الخارجية. أما تقنيتي استخدام المواد متغيرة الطور وأنظمة التبريد الكهروحرارية في الملابس؛ تعتبرا من الأنظمة التفاعلية التي تتأثر بالبيئة الخارجية وتتفاعل حسب مدخلات هذه البيئة مثل ارتفاع/انخفاض درجة حرارة الجو المحيط أو ارتفاع/انخفاض درجة حرارة الجسم. \n
|
| 520 |
|
|
|f This research includes a presentation of what came from modern scientific research on how to improve the thermal comfort of motorists through different methods of the effect of cooling in clothes. The study included a survey of the theories of heat transfer and the concept of thermal balance for the body. It also reviewed the most appropriate temperatures for the different parts of the body at which it reaches the best levels of comfort and the different perspiration patterns of the human body during relaxation and physical activity. Second, the wearing comfort of motorists and its relationship to the quality of car furniture is explained. Finally, it discussed the effect of cooling in clothes and the most important means of achieving it to increase a person's thermal comfort; Where more than one method is shown in more than one product, such as sports clothing, air-conditioned clothing, and cooling clothing using liquid coolant. Two modern technologies are presented to achieve the cooling effect in clothing: phase-changing materials and thermoelectric cooling systems based on electrical phenomena, including the Peltier effect. \nThe difference between the two systems became clear through the presentation to implement the cooling effect of clothes: the passive and interactive systems. The passive system can be seen in sportswear, air-conditioned clothing, and cooling clothes with refrigerant. These clothes are not affected by the external environment or the temperature of the human body but rather do their work in terms of cooling without input from the external environment. The two technologies of using phase change materials and thermoelectric cooling systems in clothing are considered interactive systems that are affected by the external environment and interact according to the inputs of this environment, such as high/low air temperature or high/low body temperature. \nThis abstract translated by Dar AlMandumah Inc. 2021
|
| 653 |
|
|
|a تصميم الملابس
|a التوازن الحرار للجسم
|a مفروشات السيارات
|a قائدي السيارات
|
| 692 |
|
|
|b Cooling Effect
|b Thermal Comfort
|b Thermophysiological Comfort
|b Physio-Psychological Comfort
|b Heat Transfer
|b Thermal Equilibrium
|
| 700 |
|
|
|9 495251
|a جبر، بهيرة جبالي
|e م. مشارك
|
| 773 |
|
|
|4 فنون
|6 Art
|c 004
|e International Design Journal
|f Mağallaẗ Al-taṣmim Al-Dawliyyaẗ
|l 001
|m مج6, ع1
|o 2048
|s مجلة التصميم الدولية
|v 006
|x 2090-9632
|
| 700 |
|
|
|a الشيخ، أحمد محمود عبده
|g Elshikh, Ahmed Mahmoud Abdo
|e م. مشارك
|9 130586
|
| 856 |
|
|
|n https://idj.journals.ekb.eg/article_103141_ar.html
|u 2048-006-001-004.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 984763
|d 984763
|
