المستخلص: |
يعرض هذا البحث إدارة دراسة التأثيرات المرورية من خلال أخذ حالة دراسية لمشروع البرجين على الدوار السادس، لا سيما في الشارع الحضري الشرياني والدوار السادس. تم تحليل التأثير المروري للوضع الحالي (٢٠١٧)، والوضع قصير المدى (2023) والوضع متوسط المدى (٢٠٢٨) باستخدام دليل سعة الطرق السريعة (HCM 2010) وبرنامج (HCS 2010). تظهر نتائج التحليل مستوى منخفض من الخدمة (LOS) للدوار السادس ومنطقتي الدراسة على الشارع الشرياني الحضري في جميع فترات الدراسة، وهو ما يشكل ازدحاما في الشبكة مع مستوى من مستوى الخدمة. تم استخدام البرمجيات HCS 2010 و Synchro 10 لتحليل مقترحات التحسين على تدفق حركة المرور وهندسة الشبكة، وتظهر نتائج التحسين زيادة في مستوى الخدمة (LOS) وقدرة الشبكة، وتقليل زمن التأخير على الشبكة. تهدف توصيات الدراسة الخاصة بالشرط الحالي إلى تحسين هندسة الشبكة بإضافة مسار واحد لكل من اتجاه الشارع الشرياني الحضري مع إضافة مسرب خاص للمركبات المتجهة إلى اليمين. بالنسبة للحالة قصيرة المدى، يوصى بإعادة تصميم الدوار إلى تقاطع محكوم بإشارة ضوئية. بينما بالنسبة لحالة المتوسطة المدى، يوصى بفصل الحجم المروري الكبير عن التقاطع من خلال إنشاء جسر علوي.
|