| LEADER |
05454nam a22002657a 4500 |
| 001 |
1740386 |
| 024 |
|
|
|3 10.33948/1544-012-001-003
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b السعودية
|
| 100 |
|
|
|a المطيري، مناور بن خلف
|e مؤلف
|9 168789
|
| 245 |
|
|
|a استنباط ورسم خطوط الكنتور علي الخرائط الطبوغرافية مقياس 000 50: 1 من خلال تحليل نموذج الارتفاعات الرقمية Dem باستخدام نظم المعلومات الجغرافية Gis
|
| 246 |
|
|
|a Interpolation and Drawing Contour Lines on Topographic Maps (Scale: 1:50 000) By Analyzing the Digital Elevation Model (DEM) Using GIS
|
| 260 |
|
|
|b جامعة الملك سعود - الجمعية الجغرافية السعودية
|c 2019
|g مارس
|m 1440
|
| 300 |
|
|
|a 74 - 102
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a عند إعداد ورسم أي خريطة طبوغرافية لا بد أولاً من اختيار فاصل كنتوري محدد لها، يسمح لخطوط الكنتور بالوفاء بدورها الوظيفي على الخريطة، دون أن يؤدي ذلك إلى التحام خطوط الكنتور على الخرائط، خاصة في المناطق شديدة الانحدار، الأمر الذي سيصعب عملية قراءتها على الخريطة. وقد اقترح رسام الخرائط السويسري الشهير إدوارد إيمهوف Imhof Eduard بأن لا تقل المسافة الفعلية بين خطوط الكنتور على الخريطة عن الملليمتر الواحد. أما رسام الخرائط الروسي كونستانتين ساليشف Konstantin Salishev فقد اقترح أن لا تقل المسافة بين خطوط الكنتور على الخريطة عن 0.25 مم. تقوم هذه الدراسة على استخدام برمجيات نظم المعلومات الجغرافية لتحليل نموذج الارتفاعات الرقمية، وذلك من أجل استنباط خطوط الكنتور، ورسمها على خريطة طبوغرافية محددة المقياس(1:50 000) ، لجبل أحد، وذلك بعد تعميم هذه الخطوط استناداً إلى حساب الفاصل الكنتوري الأمثل، وفق أفكار إدوارد ايمهوف Edward Emhof، وتطبيق المعادلة الرياضية المتعلقة بذلك، والمقدمة من قبل كونستانتين ساليشف .Salishev Konstantin تبين من خلال هذه الدراسة أنه عند استنباط خطوط الكنتور من نماذج الارتفاعات الرقمية، من الصعب جداً رسمها مباشرة على الخرائط الطبوغرافية، ذلك لأنها تكون غير مقروءة وغير واضحة، ولابد من أن تخضع أولاً إلى تحديد الفاصل الرأسي المناسب بينها، ومن ثم تطبيق عناصر التعميم الكارتوغرافي اللازمة عليها وذلك لتتوافق مع مقياس الخريطة الطبوغرافية، وتكون واضحة ومقروءة بشكل جيد.
|
| 520 |
|
|
|b This research topographic map started by estimation ideal interval contour lines, in order to present the accurate, and actual topographic elevations without any intersect or joining between contour lines, on topographic maps, especially in steep areas, which can be led to misreading or analyzing the topographic map. The Swiss cartographer (Edward Imhof) suggested that the interval line between the contour line on topographic map should not be less than one millimeter. While the Russian cartographer Salishev Konstantin suggested that the distance between the contour lines on the map should be no less than 0.25 mm. Analysis of digital elevation models have been implemented by using the geography information system (Arc GIS) software, in order to derive and drown the contour lines on a topographic map with scale (1:50 000) for Ohed mountain. After the generation these lines were based on the best estimation of interval contour line due to Edward Emhof suggestion and by implementing mathematical equation which is presented by Salishev Konstantin. The study found that when the contour lines are derived from digital elevation models, it is very difficult to draw the contour line directly on the topographic maps because they are unreadable and unclear, so it should be determined by the appropriate interval contour line and then apply the necessary cartographic elements to be more appropriate for the topographic map scale, then it will be clear and readable.
|
| 653 |
|
|
|a الخطوط الكنتورية
|a الخرائط الطبوغرافية
|a الارتفاعات الرقمية
|a المعلومات الجغرافية Gis
|
| 692 |
|
|
|a التعميم الخرائطي
|a التعميم الخطي
|a تعميم خطوط الكنتور
|a نظم المعلومات الجغرافية
|a الخراط الطبوغرافية
|
| 773 |
|
|
|4 جغرافيا
|6 Geography
|c 003
|e The Arabian Journal of Geographical Information Systems
|l 001
|m مج12, ع1
|o 1544
|s المجلة العربية لنظم المعلومات الجغرافية
|v 012
|x 1658-1954
|
| 700 |
|
|
|9 393702
|a دبس، عبدالرحمن مصطفى
|g Debs, Abdulrahman M. Mohsen
|e م. مشارك
|
| 856 |
|
|
|u 1544-012-001-003.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 998075
|d 998075
|
