ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > واقع قطاع النقل البحري في ليبي...>الوصف

واقع قطاع النقل البحري في ليبيا: دراسة تحليلية باستخدام نموذج القوى الخمسة لبوتر

المصدر: مجلة جامعة بنغازي العلمية
الناشر: جامعة بنغازي
المؤلف الرئيسي: بو شريده، آمال دخيل (مؤلف)
المجلد/العدد: س35, ع1
محكمة: نعم
الدولة: ليبيا
التاريخ الميلادي: 2022
الصفحات: 78 - 84
DOI: 10.37376/1668-035-001-008
رقم MD: 1334441
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, HumanIndex
مواضيع:
الاقتصاد الليبي | النقل البحري | الأنشطة الاقتصادية | القدرة التنافسية
كلمات المؤلف المفتاحية:
قطاع النقل البحري | نموذج القوى الخمسة لبوتر | التنمية الاقتصادية | Maritime Transport Sector | Porter's Five-Power Model | Economic Development
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

16

حفظ في:
المستخلص: استهدفت الدراسة تحليل واقع قطاع النقل البحري في ليبيا باستخدام نموذج القوى الخمسة لبورتر بغرض تحديد أهم التحديات التي تقف في وجهه، وتقديم تصور للطموح المأمول تجاه تطوير وضعيته وتحسينها، من أجل الوصول إلى مجموعة توصيات من شأنها الإسهام في تنمية هذا القطاع، لما يشكله من أهمية في تنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى وتنشيطها، وخلق فرص عمل. إذ إن استمرارية هذا القطاع يشكل موردا لا ينضب خلافا للنفط لاسيما أن ليبيا تقع على أكثر البحار أهمية، إضافة إلى حجم تجارتها الكبير مع العالم وتنوعها الأمر الذي يعطي أهميته لقطاع النقل البحري. وتوصلت الدراسة إلى أن عدم الاهتمام بهذا القطاع واعتباره نشاطا تابعا أضعف أهميته الاقتصادية حيث ارتبط هذا النشاط بالملكية العامة التي لم تملك مقومات النجاح، كما أسهم في إضعاف القطاع الخاص مما ترتب عليه انخفاض تنافسية هذا القطاع (الخاص والعام) على المستوى الداخلي والإقليمي والدولي، وبالتالي استبعاد الأسطول الوطني (المملوك والمؤجر) وأعطى الفرصة لهيمنة الأساطيل الأجنبية لنقل صادرات ليبيا ووارداتها. وقد حاولت الورقة وضع بعض التوصيات التي من شأنها الارتقاء بهذا القطاع.

The objective of the study was to analyses the realities of the maritime transport sector in Libya by using Porter's five-power model in order to identify the most important challenges facing the sector. Additionally, the study aimed to present an aspiring vision to develop and improve the aforementioned sector, in order to arrive at a set of recommendations that would contribute to that end, as it is important for the development and revitalization of other economic sectors and the creation of jobs. The continuity of this sector constitutes an inexhaustible resource, unlike oil, particularly since Libya is located on the most important sea, in addition to the large volume of its trade with the world and its diversity, which enhances the importance of the shipping sector. The study found that the lack of interest in this sector and viewing it as a dependent activity weakened its economic significance, as this activity was associated with public ownership which lacked the essentials of success and contributed to the weakening of the private sector. This resulted in low competitiveness in the sector (private and public) at the domestic, regional and international levels, thus excluding the national fleet (both owned and leased) and allowing the hegemony of foreign fleets to transport Libya's exports and imports. The paper attempted to develop some recommendations that would advance the sector.

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.