المصدر: | مجلة العلم والحياة - الإصدار الثالث |
---|---|
الناشر: | الهيئة المصرية العامة للكتاب |
المؤلف الرئيسي: | عرجون، محمد بهي الدين (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع9 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2019
|
الشهر: | يناير |
الصفحات: | 25 - 36 |
رقم MD: | 1004903 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | +AraBase |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
"سلط المقال الضوء على موضوع بعنوان الطائرة الكلاسيكية تسود الأجواء (1930-1939). بدء ظهور الطائرة الكلاسيكية بخروج طائرة بوينج (247) إلى عالم الطيران مما أدى إلى اتخاذ طائرات النقل الجوي هذا الشكل. واشتمل على خطوط الطيران المنتظمة، تشريعات وقوانين الطيران، الملاحة، المحركات، عصر الطائرات المروحية الكلاسيكية وتداخلت نهاية هذا العصر مع انتقال الطيران إلى عصر الطائرات النفاثة، ظهور طائرة الركاب الكلاسيكية، وعرض شركات الطائرات الكبرى في العالم وطائراتها؛ فذكر قصة المنافسة بين بوينج (247) وطائرات دوجلاس. واستعرض سلسلة طائرات دوجلاس DC-X وهي أعظم سلسلة طائرات ظهرت في تاريخ وتجارب الطيران، وأوضح إسهاماتها في طائرات النقل الجوي. وأكد أن شركة لوكهيد أولى شركات صناعة الطائرات الكبرى وكانت لوكهيد L-10 أول طائرة ركاب ناجحة تخرج من مصنع لوكهيد في كاليفورنيا. واختتم المقال بتوضيح أن ذلك العصر كان عصراً ذهبيا للطيران والمنافسة كانت بين ثلاثة شركات أمريكية كبرى في تلك الفترة. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022" |
---|