تسجيل دخول الزائر 0
الرئيسية > تاريخ وتطور الطيران والنقل الج...>الوصف

تاريخ وتطور الطيران والنقل الجوي

المصدر: مجلة العلم والحياة - الإصدار الثالث
الناشر: الهيئة المصرية العامة للكتاب
المؤلف الرئيسي: عرجون، محمد بهي الدين (مؤلف)
المجلد/العدد: ع8
محكمة: لا
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2018
الشهر: أكتوبر
الصفحات: 18 - 26
رقم MD: 1002710
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: +AraBase
مواضيع:
النقل الجوي | تطور الطيران | الطيران الحربي
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
أبلغ عن هذه المادة
حفظ في:
المستخلص: استعرض المقال تاريخ وتطور الطيران والنقل الجوي. تعد الحقبة ما بين (1919-1957) هي فترة العظمى في تاريخ الطيران بانتهاء الحرب العالمية الأولى وتحول تركيز الطائرات والطيران من الأعمال الحربية إلى النقل الجوي المدني ومن الاهتمام من تصنيع طائرات صغيرة إلى طائرات أكبر ويتمتع بوسائل الراحة أكثر، وقد بدأت التغيرات الطفرة باستخدام الهيكل المعدني والجناح الواحد بدلاَ من الطائرات الخشبية، وأن تكون الطائرات أكثر انسيابية، ومع بداية عصر الطيران المدني كانت السيادة للمناطيد الجوية أو البالونات ذات المحركات التي انتشرت في أوروبا وتم استخدمها في السفر ولكن نتيجة الحوادث المروعة التي بدأت تظهر لهذا النوع أدى إلى اختفائه. وقد احتلت خدمات نقل البريد قسطاً كبيراً من خدمات النقل الجوي، ومع مرور الوقت ظهر النقل الجوي للركاب المدنيين في مقابل سعر معين مما أدى لظهور النقل الجوي التجاري، ففي عام (1919) تم افتتاح خدمة نقل جوي بين فرنسا وبريطانيا وترجع هذه الخدمة إلى هنري فارمان والذي كان له دور في مجال تطور الطيران، وفي أكتوبر من عام (1919) ظهرت أول شركة أوروبية للخطوط الجوية وهي شركة النقل الجوي الملكية لهولندا ومستعمراتها ثم تبعها الظهور في عدد من الدول الأخرى مثل ألمانيا وأميركا. وقد اهتم مصممو الطائرات بكل تفصيل صنع الطائرة من الجناح أولاً لأنه عماد الطيران ثم الجسم والعربة السفلى، ثم أسطح التحكم، والمحرك. وكانت الطائرة فوكر(2،3) أول خط منتظم لشركة (KLM)، ثم ظهرت الطائرات ذات الجسم المعدني مثل الطائرة جانكرز (f-13)، ثم الطائرة جانكرز (G 24)، الطائرة جانكرز (G 31)، ومع الوقت ظهرت كل سبل الراحة في طائرات النقل الجوي. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022

عناصر مشابهة