ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Apport des Sig a L'etude la Mo...>الوصف

Apport des Sig a L'etude la Mobilite du Rivage de 1954 a 2012 dans le Fond du Golfe de Bou Ghrara "Sud Est Tunisien"

العنوان بلغة أخرى: Contribution of GIS to the Study of Shore Mobility from 1954 to 2012 at the Bottom of the Gulf of Bou Ghrara S.E. Tunisia
مساهمة نظم المعلومات الجغرافية في دراسة حركة خط الساحل من 1954 إلى 2012 في قاع خليج بوغراره "جنوب شرقي البلاد التونسية"
المصدر: المجلة التونسية للجغرافيا
الناشر: جامعة تونس - كلية العلوم الإنسانية والإجتماعية
المؤلف الرئيسي: Kouka, Mourad (Author)
المجلد/العدد: ع46,47
محكمة: نعم
الدولة: تونس
التاريخ الميلادي: 2017
الصفحات: 131 - 153
ISSN: 0330-9924
رقم MD: 1007270
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
نظم المعلومات الجغرافية | السواحل البحرية | الجغرافية الطبيعية | تونس
كلمات المؤلف المفتاحية:
تحليل الصور الجوية | تقدم خط الساحل | مصب الوادي | رصيف الميناء | Diachronic Analysis | Progradation | Mouth | Feature of Coast | Jetty of the Harbor
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: تبرز هذه الدراسة تحليلا لتطور خط الساحل في أسفل خليج بوغرارة من خلال المقارنة بين الصور الجوية. شهد هذا الشريط الساحلي تقدم خط الساحل بمعدل 3م سنويا وذلك خلال الفترة الممتدة بين سنتي 1954 و 2012. إن دراسة حركة خط الساحل أظهرت أن جزأ كبيرا منه قد عرف تطورا هاما خلال الجزء الثاني من القرن 20، لا سيما في المقاطع المحاذية لمصبي كل من "وادي السماره" و "وادي الفجي" حيث يتراوح معدل تقدم خط الساحل بين 4 و5 أمتار سنويا. كما تظهر نتائج هذا البحث أن هذه الديناميات مست مقاطع ساحلية أخرى بمنأى عن هذه المصبات فقد ساهم تركيز رصيف ميناء بوغرارة في دينامية خط الساحل المحاذي له بين عامي 1954 و 2012، فبينما تقدم خط الساحل 25 مترا في المقطع الساحلي شمال رصيف الميناء تراجع بحوالي 10م في المقطع جنوب الرصيف. على الرغم من أهمية التقنية المعتمدة في هذه الدراسة، فإنها لا تخلو في بعض الأحيان من الأخطاء التي تعود أساسا لضعف جودة بعض الصور الجوية المستخدمة من جهة والتغيرات الظرفية لخط الساحل الناتجة عن ظاهرة المد والجزر من جهة أخرى.

This study introduces a diachronic analysis of the evolution of the shore line at the bottom of the gulf of Bou Ghrara through photo-interpretation. The results of this analysis testify that the coastal region is in progradation with a medium rhythm of 3m per annum between 1954 and 2012. The study of the kinematics of coast feature has showed that much of this coastal segment knew an important evolution during the second part of the 20th century, particularly in the mouths of El Fjè and Smara rivers where the rhythms of progradation varied from 4 to 5 m per annum. Our results also show that this dynamics touched other coastal segments located even away from these mouths. The study of the kinematics of the coast feature points out consecutive evolutions in the development of the jetty of the harbor of Bou Ghrara. From 1954 to 2012, the feature of coast advanced more than 25 m in the upstream drift while in the downstream drift, the coast moved back at about 10 m on average. Although it is useful in this study, the methodological approach, used here, presents sometimes, some uncertainties which are found in the errors of interpretation of reference lines in relation with the quality of the used air pictures and in the short term variations of the tide.

Cette étude présente une analyse diachronique de l’évolution de la ligne de rivage au fond du golfe de Bou Ghrara par photo-interprétation. Les résultats de cette analyse témoignent d’un littoral en progradation à un rythme moyen de 3 m/an entre 1954 et 2012. L’étude de la cinématique de trait de côte a montré qu’une grande partie de ce segment côtier a connu une évolution importante pendant la deuxième partie du XXe siècle, particulièrement dans les embouchures des oueds El Fjè et Smara où les rythmes de progradation ont été de l’ordre de 4 à 5 m/an. Nos résultats montrent également que cette dynamique a touché d’autres segments côtiers situés même à l’écart de ces embouchures. L’étude de la cinématique du trait de côte indique des évolutions consécutives à l’aménagement de la jetée du port de Bou Ghrara. De 1954 à 2012, le trait de côte a progressé de plus de 25 m en amont-dérive alors qu’en aval-dérive, la côte a reculé d’environ 10 m en moyenne. Bien qu’elle soit utile dans cette étude, l’approche méthodologique utilisée présente parfois, des incertitudes qui résident dans les erreurs d’interprétation des lignes de référence en rapport avec la qualité des images aériennes utilisées et aux variations à court terme de la marée.
ISSN: 0330-9924

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.