| المستخلص: |
يعتبر مدخل تكاليف السمات Attribute Cost من أساليب المحاسبة الإدارية الاستراتيجية الحديثة المستخدمة في إدارة التكاليف، ولقد ثبت من خلال العديد من الدراسات أن مدخل تكاليف السمات يؤدي إلى توفير بيانات تكاليفية تساعد على اتخاذ قرارات إدارية سليمة بشكل أفضل من تطبيق أساليب التكاليف التقليدية، ويطبق مدخل تكاليف السمات في القطاع الصناعي حيث أثبت نجاح كبير في إدارة وتخطيط التكاليف وقياسها، مما يترتب عليه تحسين القرارات الإدارية والمالية. وتتمثل مشكلة البحث في أن مداخل وأساليب التكاليف التقليدية في ترسانة بورسعيد البحرية تواجه قصورا واضحا في بناء وتحليل القيمة من وجهة النظر الخارجية المتمثلة في السوق والعملاء، وذلك بسبب تركيز معظم هذه الأساليب على مجال العمليات التشغيلية واستهلاك الموارد المحدودة بشكل أساسي، في الوقت الذي يتوقف نجاح المنشأة على قدرتها في خلق قيمة للعميل من خلال ما تقدمه له من منتجات وخدمات تشبع رغباته. ولهذا كان لابد من تطوير نظام التكاليف المطبق في ترسانة بورسعيد البحرية ليصبح قادرا عن توفير معلومات تفصيلية عن الأنشطة الرئيسية بها بما يمكن الإدارة من اتخاذ القرارات المختلفة مثل قرارات تسعير الخدمات المقدمة، وقرارات استغلال الطاقة وتحليل وتخطيط الأداء الاستراتيجي في ترسانة بورسعيد البحرية. من ثم كان موضوع هذا البحث وهو استخدام مدخل تكاليف السمات كمنظومة استراتيجية متكاملة لعلاج أوجه القصور الموجودة في نظام التكاليف الحالي في ترسانة بورسعيد البحرية. وتنبع أهمية هذا البحث من محاولة إعادة علاج القصور الموجود في نظم محاسبة التكاليف التقليدية. وذلك حتى تساعد المحاسب الإداري في التخطيط الاستراتيجي لأهداف تحقيق المزايا التنافسية التي فرضت على منظمات الأعمال من ناحية. وتوصلت الدراسة بشقيها النظري والتطبيقي إلى ثبات صحة الفرض الأول للدراسة والذي ينص على "عدم قدرة نظام التكاليف الحالي المطبق في ترسانة بورسعيد البحرية على قياس التكاليف بدقة وفاعلية"، كما أثبتت الدراسة صحة الفرض الثاني والذي ينص على "يساعد استخدام مدخل تكاليف السمات في ترسانة بورسعيد البحرية على تحقيق الميزة التنافسية في منتجاتها"، وأخيرا ثبات صحة الفرض الثالث للدراسة والذي ينص على "يساعد استخدام مدخل تكاليف السمات في ترسانة بورسعيد البحرية على ترشيد تكاليف بناء القاطرات البحرية".
The introduction of attribute cost approach is one of the most modern strategic management accounting methods used in cost management. It has been demonstrated through many studies that the introduction of attribute costs leads to the provision of cost data that helps to make sound management decisions better than the application of traditional cost methods, The features in the industrial sector have proved highly successful in cost management and planning and measurement, resulting in improved administrative and financial decisions. The problem of research is that the traditional portals and methods of costs in the Port Said shipyard face a clear lack of value-building and analysis from the external point of view of the market and customers, because most of these methods focus on operational operations and the consumption of limited resources mainly, Based on its ability to create value for the customer through the products and services that satisfy his desires. Therefore, it was necessary to develop the system of costs applied in Port Said Shipyard to be able to provide detailed information about its main activities, which enables management to take various decisions such as pricing decisions of services provided, decisions on energy utilization and analysis and planning strategic performance in the Port Said shipyard. Hence, the subject of this research is the use of attribute cost approach as an integrated strategic system to address the shortcomings of the current cost system in the Port Said shipyard. The study concluded that the validity of the first hypothesis of the study, which states that "The current cost system applied in the Port Said shipyard can not accurately and effectively measure costs". The study also proved the validity of the second hypothesis, which states that "use of the entrance to the attribute cost in the Port Said shipyard helps to achieve competitive advantage in its products", and finally the validity of the third hypothesis of the study, which states that "The use of the entrance of the attribute cost in Port Said shipyard to rationalize the costs of building locomotives".
|
