ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مستقبل الترسانات البحرية لصناع...>الوصف

مستقبل الترسانات البحرية لصناعة بناء وإصلاح السفن في مصر

العنوان بلغة أخرى: The Future of Shipbuilding Industry in Egypt
المصدر: مجلة كلية التجارة للبحوث العلمية
الناشر: جامعة الإسكندرية - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: النحراوى، أيمن محمد خليل (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): El Nahrawy, Ayman Mohamed Mohamed Khalil
المجلد/العدد: مج52, ع2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2015
الشهر: يوليو
الصفحات: 1 - 34
DOI: 10.21608/ACJ.2015.63899
ISSN: 1110-7588
رقم MD: 992827
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
السياسة الإقتصادية | التنمية الإقتصادية | النمو الإقتصادي | التنمية المستدامة | الصناعات البحرية | صناعة السفن البحرية | مصر | المجتمع المصري | مستخلصات الأبحاث
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تهتم الدول البحرية في العالم بأن يكون لها أسطول تجاري بحري وطني حديث وكفؤ يضمن خدمة تجارتها الخارجية ودفع صادراتها إلى الأسواق العالمية وتدفق وارداتها في التوقيتات وبالتكلفة المناسبة، كما يعد دعامة إستراتيجية في أوقات الحروب والأزمات، كذلك في توفير فرص عمل للكوادر البحرية، وتتمثل مشكلة البحث في أن مصر برغم كونها دولة بحرية عريقة، إلا أن الوضع الراهن لهذه الصناعة لا يتناسب مع ذلك التاريخ العريق، من حيث حجم الأعمال ونوعية الأنشطة التي تؤديها الترسانات البحرية المصرية، ولا يمكن ذلك الوضع الاقتصاد المصري من الاستفادة من الدور والنتائج الإيجابية الكبرى التي يمكن أن تسهم بها هذه الصناعة في دفع عجلة التنمية الاقتصادية المصرية ويهدف هذا البحث إلى توصيف الوضع الراهن للأنشطة والعلميات الإنتاجية بالترسانات البحرية المصرية، وتحليل نقاط القوة والضعف والفرص والتهديدات التي تكتنف عملها، واستخلاص النتائج من تجارب بعض الدول النامية التي تميزت في مجال هذه الصناعة، والوقوف على متطلبات تحقيق التميز التنافسي للترسانات البحرية المصرية في مجال هذه الصناعة، وقد تبين من البحث غياب وجود إستراتيجية وطنية للصناعة وعدم وجود هيئة وطنية جامعة لإدارة الصناعة مما يجعل هذه الصناعة المتشعبة الترابطات تعمل آنية منعزلة في ذات الوقت الذي تقوم فيه على الترابط والتكامل مع العديد من القطاعات الاقتصادية، كما تبين تقادم البنية الأساسية للترسانات البحرية المصرية، وافتقار الترسانات البحرية المصرية للعديد من التطبيقات التكنولوجية الحديثة في صناعة بناء السفن ووجود أعداد مرتفعة للعمالة غير الماهرة، مما يلقي بتأثيرات سلبية بالغة على أداء وإنتاجية هذه الترسانات وقدرتها التنافسية وقدرتها على الوفاء بتعاقداتها. وقد خلص البحث إلى وجوب صياغة إستراتيجية تنافسية متكاملة على المستوى الوطني لصناعة بناء السفن في مصر، تعني بتنميتها وتنفيذها هيئة مستقلة ممثلين دائمين عن الجهات المعنية وذات العلاقة بصناعة بناء السفن في مصر، مع إعداد إستراتيجية موازية لصناعة الحديد والصلب المخصوص اللازم لصناعة بناء السفن وذلك بالمواصفات العالمية اللازمة، كذلك قيام الترسانات البحرية المصرية بتطوير طاقات وإمكانات البنية الأساسية والتكنولوجية بها، والتي تنعكس إيجابيا على معدلات إنتاجية العمالة ومعدلات الأداء والإنتاجية لصناعة السفن للترسانة البحرية ككل، والعمل على توجيه الجهود التسويقية للترسانات البحرية المصرية لبناء أنواع معينة من السفن، وكذلك الاقتصار على شرائح محددة من الحمولات تتناسب مع الطاقات الإنتاجية والتشغيلية لكل ترسانة، وتوجيه الجهود التسويقية نحو الشركات الملاحية المصرية والعربية والأفريقية، مع حتمية التكامل مع العديد من الصناعات والقطاعات الاقتصادية الأخرى، مثل قطاع البنوك والتأمين، وصناعة الحديد والصلب، والصناعات الميكانيكية والكهربية الثقيلة، وصناعة الإلكترونيات وأجهزة الاتصالات والأجهزة الملاحية، وقطاع الأسطول التجاري البحري والشركات الملاحية، وغيرها من القطاعات والوحدات الاقتصادية.

Several maritime countries around the world care for having efficient maritime merchant fleet serving its foreign trade, also serving as a strategic tool in war and crisis time, the fleet enables job opportunities and employment for maritime labor force, the research problem has to do with fact that Egypt as a maritime country does not have a ship building industry enough to match its current and future merchant fleet development. The research aims to describe the cur-rent situation in Egyptian shipbuilding industry by means of SWOT analysis, also concluding lessons from other developing countries which achieved significant progress in that field , the research illustrated the absence of a national ship building strategy in Egypt and the lack of integration between shipbuilding sector with other industrial and economic sectors , the obsolete technological infrastructure , the redu-ndant unskilled labor force , all with other factors shed negative impacts on the performance and productivity of Egyptian ship yards and its competitive advantage. The research concluded the importance of establishing integrated com petitive strategy for shipbuilding industry in Egypt , implemented by independent council managed by repress entatives from all shipbuilding concerned parts to participate in developing the sector and modernizing its technological infrastructure , in parallel another strategy for iron and steel industry for producing special steel sections according to international standards , a comprehensive marketing plan should be implemented for the shipbuilding sector in general and for each shipbuilding yard according to its vision , mission and competitive strategy .
ISSN: 1110-7588

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.