ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Le Transport Urbain Dans la Vi...>الوصف

Le Transport Urbain Dans la Ville de Constantine: Quels Impacts du Tramway?

العنوان بلغة أخرى: Urban Transport in the City of Constantine: What Impacts of Tramway?
النقل الحضري في مدينة قسنطينة: ما هي آثار الترامواي؟
المصدر: مجلة العلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة عبد الحميد مهري - قسنطينة 2
المؤلف الرئيسي: Boufendi, Hossein (Author)
مؤلفين آخرين: Baouni, Tahar (Co-Author)
المجلد/العدد: ع52
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2019
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 511 - 527
DOI: 10.35393/1730-000-052-030
ISSN: 2392-5140
رقم MD: 1032383
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
المدن الحضرية | وسائل النقل | المجتمع الجزائري | الأثاث العمراني
كلمات المؤلف المفتاحية:
النقل الجماعي | الترامواي | الأثاث العمراني | شبكات النقل | قسنطينة | Public Transport | Tramway | Urban Furniture | Network Transport | Constantine
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
المستخلص: إن تطور المدن يزداد تدريجيا حتى يتم الوصول إلى خارج مناطقها الحضرية. وهكذا، فإن قسنطينة ليست استثناء من هذه الظاهرة. خلال العقود الماضية، شهدت هذه المدينة تغير اجتماعي واقتصادي عميق وتحضر قوي ينعكس هذا في زيادة حجم التجارة واحتياجات السفر. وبالإضافة إلى ذلك، تعقيد طوبوغرافيتها فرضت شروطا قاسية على تطورها المكاني وتوسيع شبكة النقل في جميع انماطها. يتناول هذا المقال تقديم وسيلة نقل جديدة مثل "الترامواي"، لحل الازدحام الذي تعاني منه شبكة الطرق في قسنطينة، وتحسين جودة صورة المدينة. والهدف من ذلك هو ضمان تصميم حضري نوعي طوال مساره. كما نتطرق للمساحة الخارجية بالكامل التي تم إعادة وضعها تحت ملكية المستخدمين من خلال دعم استخدام وسائل النقل العام ومسارات المشي دون نسيان السيارة. ويتم ذلك عن طريق تركيب الأثاث العمراني المناسب طيلة هذا المسار.

Urbanization of cities is progressively developing outside their urban perimeters. The city of Constantine does not escape this equation. During the last decades, this city has experienced a deep socio-economic transfer and a strong urbanization. In addition, the complexity of its topography has imposed drastic conditions on its spatial development and the extension of its transport network with all its facets. This article examines the introduction of a new means of transport such as the tramway, to solve the congestion experienced by the Constantine road network, and to improve the image quality of the city. The goal is to ensure a qualitative urban design throughout its course. It's all the outdoor space that has been re-examined under user ownership by supporting the use of public transport and walking tracks without the omission of the car. The operation is carried out by installing adequate street furniture in the urban outdoor space.

L'urbanisation des villes se développe progressivement, en dehors de leurs périmètres urbains. La ville de Constantine n'échappe pas à cette équation. Durant les dernières décennies, cette ville a connu un profond transfert socio-économique et une forte urbanisation. En outre, la complexité de sa topographie a imposé des conditions drastiquesà son développement spatial et l’extension de son réseau de transport avec toutes ses facettes. Le présent article examine l'introduction d'un nouveau moyen de transport en l’occurrence le tramway, pour résoudre les congestions qu'a connus le réseau routier de Constantine, et améliorer la qualité de l'image de la ville.L’objectif est d’assurer un aménagement urbain qualitatif tout le long de son parcours. C'est tout l'espace extérieur qui a été réexaminé sousappropriationdes utilisateurs en soutenant l'utilisation des transports en commun et cheminspour la marche à pied sans omettreles voitures. L’opération est réalisée par l’installation d’un mobilier adéquat dans l’espace urbain extérieur.
ISSN: 2392-5140

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.