التأخير في تسليم البضائع في عقد النقل البحري : دراسة مقارنة
| المصدر: | مجلة المنارة للبحوث والدراسات |
|---|---|
| الناشر: | جامعة آل البيت - عمادة البحث العلمي |
| المؤلف الرئيسي: | أبو حلو، حلو عبدالرحمن (مؤلف) |
| المجلد/العدد: | مج 13, ع 8 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
الأردن |
| التاريخ الميلادي: |
2007
|
| الصفحات: | 103 - 160 |
| DOI: |
10.33985/0531-013-008-004 |
| ISSN: |
1026-6844 |
| رقم MD: | 103303 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EduSearch, AraBase, EcoLink, HumanIndex, IslamicInfo |
| مواضيع: |
الأردن
| النقل البحري
| عقد النقل
| نقل البضائع
| التعويض
| الاتفاقيات الدولية
| فرنسا
| القانون المقارن
| القانون البحري
| القضاء
| الأحكام القضائية
| تسليم البضائع
| التأخير
|
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
126
| المستخلص: |
التأخير في عقد النقل البحري للبضائع هو عدم تمكن الناقل من تسليم البضاعة في الميعاد المتفق عليه في العقد، أو الميعاد الذي يستغرقه الناقل العادي إذا لم يوجد اتفاق على وقت محدد لتسليم البضاعة. ويتحمل الناقل المسؤولية عن التأخير إذا توافرت شروطها، وهي وجود فعل مسبب للمسؤولية، وان ينتج عن هذا الفعل ضررا اقتصاديا للشاحن، أو المرسل إليه، حيث يلزم الناقل بتعويض المرسل إليه عن الأضرار الاقتصادية غير المتوقعة. ويستطيع الناقل البحري أف يضمن عقد النقل البحري للبضائع شروطا قد تؤدي لإعفائه من المسؤولية الناتجة عن التأخير لو تحديدها، ولقد تم دراسة هذا الموضوع في القوانين الوطنية مقارنة مع القانون الفرنسي والاتفاقيات الدولية، وقد خلصت إلى أن الأمر يقتضي إيجاد قواعد مشتركة تطبق على موضوع التأخير. Delay in the carriage of goods by sea arises when the carrier fails to deliver the goods at the time agreed in the contract or at the time normally needed in the absence of any specific time agreed on. A carrier is liable for delay provided that he committed an action that has resulted in an economic loss to the shipper or to the recipient. A carrier is held responsible for compensating the recipient for unforeseeable economic loss. However, a carrier can benefit from limitation or exemption clauses contained in the contract of carriage of goods by sea. This article examines in a comparative approach these issues under national laws, French law and international conventions. It is argued that there is a need for common rules in respect of delay. |
|---|---|
| ISSN: |
1026-6844 |
| البحث عن مساعدة: |
759602 |
عناصر مشابهة
-
الآثار الناشئة عن الطبيعة القانونية لمسؤولية الناقل البحري على إدراج شرط الإعفاء من المسؤولية : دراسة تحليلية في إطار قوانين التجارة البحرية واتفاقيتي “بروكسل وهامبورج”
بواسطة: أبو حلو، حلو عبدالرحمن منشور: (2014) -
الوضع القانوني لرص البضائع والحاويات على سطح السفينة في القانون البحري الكويتي والاتفاقيات الدولية الخاصة بالنقل البحري : دراسة مقارنة
بواسطة: صرخوه، يعقوب يوسف منشور: (1992) -
المخاطر المؤمنة والمستثناه في التأمين البحري على البضائع : دراسة مقارنة بين قانون التجارة البحرية الأردني وشروط مجمع مكتتبي لندن
بواسطة: الكيلاني، عبدالكريم إبراهيم عبدالحليم زيد منشور: (1999) -
مسؤولية الناقل البحري عن التأخير في تسليم الضائع : دراسة مقارنة
بواسطة: المساعدة، أحمد محمود عبدالكريم منشور: (2013) -
النطاق الإجرائي لمسئولية الناقل الجوي الدولي للبضائع : دراسة في تفسير المادة 26 من إتفاقية وارسو
بواسطة: الفقي، محمد السيد منشور: (2006)
