ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مسئولية الناقل البري عن الإخلال بضمان سلامة الراكب أو المسافر في الحوادث المفاجئة في القانون اليمني والمصري: دراسة مقارنة

العنوان بلغة أخرى: The Liability of the Land Carrier for Violating the Guarantee of Passenger Safety in the Yemeni and Egyptian Law: A Comparative Study
المصدر: مجلة الأندلس للعلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة الأندلس للعلوم والتقنية
المؤلف الرئيسي: نائف، حبيب الرحمن علي أحمد (مؤلف)
المجلد/العدد: ع28
محكمة: نعم
الدولة: اليمن
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: مارس
الصفحات: 195 - 241
DOI: 10.35781/1637-000-028-007
ISSN: 2410-1818
رقم MD: 1034359
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الناقل البري | ضمان السلامة | الراكب | المسافر | الحوادث المفاجئة | Land Carrier | Safety Guarantee | Passenger | Traveler | Sudden Accidents
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

54

حفظ في:
المستخلص: يرتب عقد النقل البري للأشخاص- وهو من العقود التجارية- عل عاتق الناقل عددا من الالتزامات أهمها الالتزام بضمان سلامة الراكب أو المسافر، وهو التزام بتحقيق نتيجة تتمثل في وصول الراكب أو المسافر إلى المكان المتفق عليه سالما معافى في الموعد المحدد، فإذا أصيب الراكب أو المسافر بضرر أثناء تنفيذ عقد النقل تقوم مسئولية الناقل عن هذا الضرر- وهي مسئولية عقدية تستند إلى عقد النقل المبرم بينهما- وما على الراكب أو المسافر إلا إثبات وقوع الضرر الذي تعرض له دون حاجة لإثبات خطأ الناقل، فإذا أراد الناقل أن ينفي المسئولية عن نفسه فلا يكفي أن يقوم بإثبات أنه بذل العناية اللازمة لضمان سلامة الراكب أو المسافر، وإنما عليه أن يثبت أن الضرر نشأ عن عنصر أجنبي، كالقوة القاهرة أو خطأ الراكب أو المسافر، أما الأضرار التي تسببها الحوادث المفاجئة المتصلة بنشاط الناقل وما في حكمها فيظل الناقل مسئولا عنها، سواء كان السبب راجعا إلى فعل الناقل أم تابعيه أو كان راجعا إلى وسيلة النقل بسبب عيب فيها كانفجارها أو احتراقها أو انقلابها وغير ذلك من الحوادث الراجعة إلى الأدوات والمعدات والآلات التي يستعملها الناقل في تنفيذ النقل ولو لم يرتكب الناقل أي خطأ، فالمسئولية هنا قائمة على أساس الإخلال بالتزام عقدي.

The land transportation contract of people, which is a commercial contract, imposes a number of obligations on the carrier, the most important of which is the commitment to ensure the safety of the passenger/traveler. In other words, it is an obligation to achieve the result, namely, the arrival of the passenger/ traveler to the location agreed upon unharmed and at the appointed time. If the passenger /traveler is injured or damaged during the period of executing the carriage contract; the carrier, therefore, becomes liable for such a damage as such a liability is considered as a contractual responsibility based on the carriage contract concluded between the two parties (the passenger/ traveler and the carrier). In this case, the passenger/traveler has only to prove the damage to which he was subjected, without the need to prove the carrier’s fault. And if the carrier wants to deny his responsibility for such a damage; it is not sufficient to prove that s/he has paid the necessary attention to ensure the safety of the passenger/traveler, but s/he has also to prove that the damage resulted from an external factor such as super natural forces, or due to passenger/traveler's error. As for the damage resulted from sudden accidents related to the carrier's activities or any other damages in this regard, the carrier is still the sole responsible for that, whether the reason behind the damage belongs to the carrier's act, his/her employees, the means (vehicle) of transportation such as a defect in the vehicle, its explosion, burning, overturning, or any other accidents due to the vehicles equipment as well as the machinery used by the carrier even if s/he has nothing to do with such defects. In this case, the carrier takes the responsibility for any damage ensues to one of the above mentioned reasons. This responsibility is taken on the basis of contractual defect in the contract.

ISSN: 2410-1818

عناصر مشابهة