Investigation of Possible Improvements in Public Transportation in Jordan Using Railways
| العنوان بلغة أخرى: |
استقصاء امكانية تحسين النقل العام في الأردن باستخذام السكك الحديدية |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | النجار، ايناس (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | البلبيسي، عدلي حكمت (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2015
|
| موقع: | عمان |
| الصفحات: | 1 - 93 |
| رقم MD: | 1044722 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | الجامعة الاردنية |
| الكلية: | كلية الدراسات العليا |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
40
| المستخلص: |
في السنوات القليلة الماضية شهد الأردن العديد من التغيرات الاقتصادية والاجتماعية الهامة التي أدت إلى تحديات خطيرة في قطاع النقل، لذا اتجهت الحكومة نحو تحسين خدمات النقل العام حيث أنها إحدى الاستراتيجيات الهامة التي يمكن تطبيقها لمواجهة مشاكل المرور المتزايدة. هذه الأطروحة تهتم بدراسة إمكانية استخدام خدمات السكك الحديدية كحل محتمل لوضع الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. من خلال هذه الدراسة يتم استعراض مشروع السكة الحديدية الأردنية الوطنية والذي قامت بدراسته وزارة النقل من أجل استخدام خدمات السكك الحديدية في تعزيز قطاع النقل البري للبضائع، ثم تقترح الرسالة إعادة تأهيل السكك الحديدية القائمة كخيار بديل، ويتم عرض تفاصيل شاملة لهذا المشروع تبدأ بتقييم الوضع الراهن وتحديد المتطلبات الرئيسية لتنفيذ المشروع. ويقدم هذا المشروع خدمات لكل من الركاب والشحن معا، ويوضح التحسينات التي يمكن الحصول عليها من خلال تفعيل خدمات السكك الحديدية، كما تعرض الدراسة أيضا مقارنة عامة بين كلا المشروعين المقترحين وتبين أوجه القصور الرئيسية في كل منهما. من خلال التحليل الاقتصادي لكلا المشروعين المقترحين وجد أن مشروع السكة الحديدية الوطنية الأردنية يعطي معدل العائد الداخلي مقداره 13.5% (للجزء الذي تم تقييمه) بتكلفة إجمالية قدرها 681.6 مليون دينار. في حين أن مشروع إعادة التأهيل أعطى معدل العائد الاقتصادي الداخلي بنسبة 13% وبكلفة إجمالية تبلغ 245.4 مليون دينار. وعليه فإنه يوصى بتنفيذ مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي القائم، خاصة في ظل قيود الميزانية الحالية والأحداث السياسية الراهنة في الدول المجاورة. |
|---|
عناصر مشابهة
-
The Impacts of Railway Transportation on the Sudanese Economic Growth
بواسطة: Fahmi, Abd El Rahman Mohamed منشور: (2004) -
An Econometric Study of the Railway Transport Profitability the "Algiers-Oran" Line
بواسطة: Bourdache, Chahrazed منشور: (2023) -
Finite Element Modelling of Railway Platforms Using Ratcheting Time Dependent, Non- Associated Granular Materials
بواسطة: Bagbag, Ahmad منشور: (2012) -
An Economic Assessment of Sudan Railways Function in Transport and Development
بواسطة: Abbas, Sulieman Khalifa منشور: (2013) -
Railway Projects In Yaman 1905 - 1921
بواسطة: Baldry, John منشور: (1982)
