| LEADER |
04038nam a22003257a 4500 |
| 001 |
1520629 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 565894
|a النجار، ايناس
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Investigation of Possible Improvements in Public Transportation in Jordan Using Railways
|
| 246 |
|
|
|a استقصاء امكانية تحسين النقل العام في الأردن باستخذام السكك الحديدية
|
| 260 |
|
|
|a عمان
|c 2015
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 93
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الاردنية
|f كلية الدراسات العليا
|g الاردن
|o 12891
|
| 520 |
|
|
|a في السنوات القليلة الماضية شهد الأردن العديد من التغيرات الاقتصادية والاجتماعية الهامة التي أدت إلى تحديات خطيرة في قطاع النقل، لذا اتجهت الحكومة نحو تحسين خدمات النقل العام حيث أنها إحدى الاستراتيجيات الهامة التي يمكن تطبيقها لمواجهة مشاكل المرور المتزايدة. هذه الأطروحة تهتم بدراسة إمكانية استخدام خدمات السكك الحديدية كحل محتمل لوضع الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. من خلال هذه الدراسة يتم استعراض مشروع السكة الحديدية الأردنية الوطنية والذي قامت بدراسته وزارة النقل من أجل استخدام خدمات السكك الحديدية في تعزيز قطاع النقل البري للبضائع، ثم تقترح الرسالة إعادة تأهيل السكك الحديدية القائمة كخيار بديل، ويتم عرض تفاصيل شاملة لهذا المشروع تبدأ بتقييم الوضع الراهن وتحديد المتطلبات الرئيسية لتنفيذ المشروع. ويقدم هذا المشروع خدمات لكل من الركاب والشحن معا، ويوضح التحسينات التي يمكن الحصول عليها من خلال تفعيل خدمات السكك الحديدية، كما تعرض الدراسة أيضا مقارنة عامة بين كلا المشروعين المقترحين وتبين أوجه القصور الرئيسية في كل منهما. من خلال التحليل الاقتصادي لكلا المشروعين المقترحين وجد أن مشروع السكة الحديدية الوطنية الأردنية يعطي معدل العائد الداخلي مقداره 13.5% (للجزء الذي تم تقييمه) بتكلفة إجمالية قدرها 681.6 مليون دينار. في حين أن مشروع إعادة التأهيل أعطى معدل العائد الاقتصادي الداخلي بنسبة 13% وبكلفة إجمالية تبلغ 245.4 مليون دينار. وعليه فإنه يوصى بتنفيذ مشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي القائم، خاصة في ظل قيود الميزانية الحالية والأحداث السياسية الراهنة في الدول المجاورة.
|
| 653 |
|
|
|a تحسين خدمات النقل
|a السكك الحديدية
|a الأردن
|
| 700 |
|
|
|a البلبيسي، عدلي حكمت
|g Al-Balbissi, Adli Hekmat
|e مشرف
|9 83586
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12891-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1044722
|d 1044722
|
