ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







ارتباط الجسور بالطرق السريعة وأثرها في حركة المرور

العنوان بلغة أخرى: Bridges Link to Highways and their Impact on Traffic
المصدر: مجلة الأستاذ للعلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: جامعة بغداد - كلية التربية ابن رشد
المؤلف الرئيسي: حسون، لقاء كريم خضير (مؤلف)
المجلد/العدد: مج59, ع1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1441
الشهر: مارس
الصفحات: 162 - 200
DOI: 10.36473/ujhss.v59i1.1043
ISSN: 0552-265X
رقم MD: 1055497
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
طرق المرور السريعة | المرور | المسلك | الممر ساعة ذروة الازدحام | الجسور خارج المنطقة المركزية | Expressways | Traffic | Lane | Iane | Congestion Hour | Bridges Outside the Central Area
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يتناول البحث كيفية تطور إنشاء الجسور والطرق السريعة المرتبطة بالمنطقة المركزية، الجسور خارج المنطقة المركزية وارتباطها بالطرق السريعة، فضلا عن دور الجسور في سهولة الوصول للمناطق الترفيهية. ويهدف البحث إلى تقويم مدى كفاءة طرق المرور السريعة ومقترباتها في التقليل من الزخم المروري داخل المنطقة المركزية وخارجها. تشير مشكلة البحث إلى هل من الضروري ربط الطرق السريعة بجسور نهر دجلة لتسهيل انسيابية المرور بين جانبي بغداد. ويفترض البحث توصل البحث إلى أن انسيابية سير المركبات في تقاطعات طرق المرور السريعة المتقاطعة مع الطرق الرئيسة، أو الثانوية تكون بشكل بطيء مما يؤدي ذلك إلى حدوث زخم مروري على تلك الطرق المتقاطعة مع طرق المرور السريعة.

The research deals with how the construction of bridges and highways linked to the central area, the bridges outside the central area and their connection to highways, as well as the role of bridges in the ease of access to recreational areas have evolved. The research aims to evaluate the efficiency of highways and their approaches in reducing traffic momentum inside and outside the central region. The research problem indicates that it is necessary to connect highways to the bridges of the Tigris River to facilitate the flow of traffic between the two sides of Baghdad. The research assumes that the research found that the flow of vehicles flowing at the intersections of highways crossing intersecting with the main or secondary roads is slow, which leads to a traffic momentum on those roads intersecting with highways.

ISSN: 0552-265X