ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مدى اعتبار جائحة كوفيد 19 قوة قاهرة لإبراء الناقل البحري من المسؤولية

العنوان بلغة أخرى: The Extent Consideration the Covid-19 Pandemic Force Majeure from Liability of Sea Carrier
المصدر: حوليات جامعة الجزائر 1
الناشر: جامعة الجزائر1 بن يوسف بن خدة
المؤلف الرئيسي: خلادي، إيمان (مؤلف)
مؤلفين آخرين: بسعيد، مراد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج34, عدد خاص
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2020
الشهر: جويلية
الصفحات: 282 - 295
ISSN: 1111-0910
رقم MD: 1064601
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex, AraBase, EduSearch, IslamicInfo, EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
القوة القاهرة | عقد النقل البحري للبضائع | جائحة كورونا | المسؤولية العقدية | حالات الإعفاء | Force Majeure | Carriage of Goods by Sea | Covid-19 Pandemic | Contractual Liability | Exemptions
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 04108nam a22003017a 4500
001 1802761
041 |a ara 
044 |b الجزائر 
100 |a خلادي، إيمان  |q Khalladi, Iman  |e مؤلف  |9 575417 
245 |a مدى اعتبار جائحة كوفيد 19 قوة قاهرة لإبراء الناقل البحري من المسؤولية 
246 |a The Extent Consideration the Covid-19 Pandemic Force Majeure from Liability of Sea Carrier 
260 |b جامعة الجزائر1 بن يوسف بن خدة  |c 2020  |g جويلية 
300 |a 282 - 295 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |b The World Health Organization's announcement that the coronavirus-19 is a global pandemic has led to several decisions by many countries to limit the spread of the epidemic, including restricting global trade and suspending most of the global transmission, this would have a legal effect on contracts for international maritime transport of goods concluded under previous circumstances that are completely different from the current circumstances, making the implementation of contractual obligations impossible. this impossibility has important legal and economic dimensions, which would make shipping companies resort to raising the theory of force majeure as a legal exemption from liability for the maritime carrier as prescribed by law under article 803 -E- of the Algerian Maritime Legislatit and pursiant to international conventions governing international transport of goods, how applicable is the theory of force majeure in the contract of carriage of goods by sea to the COVID-19 pandemic? 
520 |a ترتب على إعلان منظمة الصحة العالمية أن فيروس كورونا COVID-19 جائحة عالمية إصدار العديد من الدول لعدة قرارات بهدف الحد من انتشار هذا الوباء ومجابهته، من بينها تقييد لحركة التجارة وتعليق أغلب عمليات النقل الدولي، الأمر الذي سيكون له انعكاس قانوني على عقود النقل البحري الدولي للبضائع المبرمة في ظل ظروف سابقة تختلف كليا عن الظروف الراهنة ما جعل تنفيذ الالتزامات التعاقدية مستحيلا، وكون هذه الاستحالة ذات أبعاد قانونية واقتصادية مهمة ستجعل شركات النقل البحري تلجأ إلى إثارة نظرية القوة القاهرة كحالة إعفاء قانوني من المسؤولية لصالح الناقل البحري قررها القانون بموجب المادة 803 فقرة هـ من التشريع البحري الجزائري وكذا بموجب الاتفاقيات الدولية المنظمة لأحكام النقل الدولي للبضائع بحرا؛ فما مدى انطباق نظرية القوة القاهرة في عقد النقل البحري للبضائع على جائحة COVID-19؟ 
653 |a النقل البحري  |a المسؤولية العقدية  |a القوة القاهرة  |a فيروس كورونا "كوفيد-19" 
692 |a القوة القاهرة  |a عقد النقل البحري للبضائع  |a جائحة كورونا  |a المسؤولية العقدية  |a حالات الإعفاء  |b Force Majeure  |b Carriage of Goods by Sea  |b Covid-19 Pandemic  |b Contractual Liability  |b Exemptions 
700 |a بسعيد، مراد  |q Basaeid, Murad  |e م. مشارك  |9 575419 
773 |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات  |4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات  |6 Humanities, Multidisciplinary  |6 Social Sciences, Interdisciplinary  |c 016  |e the Annals of Algiers University 1  |f ḥawliyāt ğāmiՙẗ al-ğazā’ir  |l 999  |m مج34, عدد خاص  |o 0307  |s حوليات جامعة الجزائر 1  |t   |v 034  |x 1111-0910 
856 |u 0307-034-999-016.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a HumanIndex 
995 |a AraBase 
995 |a EduSearch 
995 |a IslamicInfo 
995 |a EcoLink 
999 |c 1064601  |d 1064601