ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Pattern of Fatal Injuries due...>الوصف

Pattern of Fatal Injuries due to Road Traffic Accidents in Khartoum, Sudan: A Retrospective Study

العنوان بلغة أخرى: نمط الإصابات القاتلة الناجمة عن حوادث المرور في الخرطوم، السودان: دراسة بأثر رجعي
المصدر: المجلة العربية لعلوم الأدلة الجنائية والطب الشرعي
الناشر: جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية - الجمعية العربية لعلوم الأدلة الجنائية والطب الشرعي
المؤلف الرئيسي: Salih, Rawan K. A. (Author)
المجلد/العدد: مج1, ع10
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2019
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 1397 - 1402
DOI: 10.26735/16586794.2019.029
ISSN: 1658-6786
رقم MD: 1065413
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: IslamicInfo, HumanIndex
مواضيع:
حوادث المرور | الإصابات القاتلة | الطب الشرعي | السودان
كلمات المؤلف المفتاحية:
علوم الأدلة الجنائية | الطب الشرعي | حوادث المرور على الطرق | النمط الديموغرافي الاجتماعي | نمط الإصابات المميتة | تشريح الجثة | Forensic Sciences | Road Traffic Accidents | SocioDemographic Profile | Pattern of Fatal Injuries | Autopsy
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: تعرف حادثة المرور على الطرق بأنها أي حادث سيارة يحدث على الطريق، أي ينشا أو ينتهي أو يشتمل على مركبة جزئيا على الطريق. ولا يزال العدد الإجمالي للوفيات الناجمة عن حوادث المرور في جميع أنحاء العالم مرتفعا بشكل غير مقبول؛ مع ما يقدر بنحو ١,٣٥ مليون شخص يموتون كل عام وما بين ٢٠ إلى ٥٠ مليون شخص يعانون من إصابات غير مميتة. تم إجراء هذه الدراسة لمعرفة نمط الإصابات القاتلة الناجمة عن حوادث المرور وكذلك التعريف الاجتماعي والديموغرافي للضحايا، ما يساعد في إعادة بناء تصور لحوادث المرور واقتراح خطوات للوقاية منها. أجريت هذه الدراسة بأثر رجعي، حيث تم تضمين جميع ضحايا حوادث الطرق الذين تعرضوا للتشريح الطبي الشرعي في مشرحة مستشفى بشاير التعليمي في الخرطوم، في السودان خلال فترة الثلاثة أشهر الممتدة من 1 يناير ٢٠١٧ إلى 3١ مارس ٢٠١٧. من أصل ٢٥٦ عملية تشريح أجريت خلال فترة الدراسة، كانت الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق ١٠٩ حالة وفاة (42,6%). توفي الذكور بسبب حوادث الطرق والمواصلات أكثر من الإناث بنسبة ٢: ١. وتم تسجيل أكبر عدد من الوفيات ٣٦ (٣٣%) في الفئة العمرية ٢٠ -٢٩ سنة وأدنى عدد٦ (5,5%) في الفئة العمرية ٦٠ سنة وما فوق. توفي غالبية ضحايا حوادث الطرق ٥٠ (٤٥,٩%) بسبب إصابة في الرأس. تليها إصابات متعددة/ كسور ٢٩ (٢٦,٦%). وكانت الصدمة النزفية السبب في ٢٢ (٢٠,٢%). وتسمم الدم والمضاعفات كانت السبب في ٥ (٤,٦%) و٢ (١,٨%) على التوالي. وتوفى نتيجة إصابات العمود الفقري ضحية واحدة (٠,٩%). توضح هذه الدراسة أن هناك نسبة عالية من وفيات حوادث الطرق بين الذكور في سن مبكرة. وكانت السحجات أكثر أنواع الإصابات الخارجية شيوعا. وكانت الجمجمة هي العظم الأكثر شيوعا الذي يمكن كسره في الحوادث. وكانت إصابة الرأس هي السبب الأكثر شيوعا للوفاة.

This retrospective study was carried out to find out the pattern of fatal injuries due to RTAs as well as the socio-demographic profile of the victims. This helps in reconstruction of RTAs and suggestion of steps for prevention. All the victims of road traffic accidents subjected to medico- legal autopsy at the mortuary of Bashayir teaching hospital in Khartoum, Sudan during the three month period from 1st January 2017 to the 31st of March 2017 were included in the study. Out of 256 autopsies conducted during the study period, deaths due to RTA were 109 (42.6%). Males died due to RTA more than females with a ratio of 2:1. The highest number of deaths was 36 (33%), recorded in the age group 20-29 years, and the lowest number was 6 (5.5%) in the age group 60 years and above. From the majority of RTA victims, 50 (45.9%) died due to head injury followed by 29 who died from multiple injuries/fractures 29 (26.6%). Hemorrhagic shock was the cause of death in 22 (20.2%) cases. Septicemia and complications were the cause in 5 (4.6%) and 2 (1.8%) cases, respectively. Spinal injuries took the life of one victim (0.9%). This study shows that there was a high percentage of RTA deaths among males of a young age. Abrasions were the most common type of external injuries. The skull was the most common bone to be fractured in the accidents. And head injury was the most common cause of death.
ISSN: 1658-6786

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.