العنوان بلغة أخرى: |
A Geographical Analysis of Traffic Accidents and their Effects in the Qassim Region Saudi Arabia |
---|---|
المصدر: | المجلة العربية للدراسات الجغرافية |
الناشر: | المؤسسة العربية للتربية والعلوم والآداب |
المؤلف الرئيسي: | الخشيبان، هيفاء على (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Al-Khushipan, Haifa Ali |
مؤلفين آخرين: | الحرة، عبدالعزيز بن إبراهيم (م. مشارك) , المطير، عامر بن ناصر (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع6 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 31 - 78 |
DOI: |
10.12816/jasg.2020.105603 |
ISSN: |
2537-0839 |
رقم MD: | 1069583 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
السلامة المرورية | الحوادث المرورية | مؤشرات خطورة الحوادث | مقارنة الحوادث الدولية | القصيم | Traffic Safety | Traffic Accidents | Accident Risk Indicators | International Accidents Comparison | Qassim Region
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تناولت هذه الدراسة موضوع الحوادث المرورية بمنطقة القصيم في المملكة العربية السعودية بالبحث والتحليل، وهدفت إلى دراسة وتحليل التباين الزماني والمكاني للحوادث المرورية، وما ينتج عنها من إصابات ووفيات على شبكة الطرق المختلفة داخل وخارج المنطقة، والتعرف على أنواع الإصابات المرورية الناتجة عنها، ومقارنتها ببعض الدول المتقدمة في السلامة المرورية، واعتمدت الدراسة على بيانات العمل الميداني، والبالغ عددها(٥٩١) حالة جرى مقابلتها في طوارئ المستشفيات الرئيسة في المنطقة. كما تم إجراء تحليل جغرافي لبيانات إدارة المرور للحوادث المرورية على مستوى المملكة العربية السعودية ومنطقة القصيم. واستخدم برنامج نظم المعلومات الجغرافية (GIS) من خلال برنامج. .(Arc-map)وذلك لتصميم عدد من الخرائط المتعلقة بموضوع الدراسة. وتوصلت هذه الدراسة إلى عدد من النتائج منها: أن مؤشرات خطورة الحوادث المطبقة في هذه الدراسة لا زالت مرتفعة في مناطق المملكة العربية السعودية، مقارنة ببعض الدول المتقدمة في مستوى السلامة المرورية مثل بريطانيا وكندا. وتأتي منطقة القصيم في المرتبة الثامنة من حيث عدد الضحايا من إصابات ووفيات نتيجة الحوادث المرورية التي تزيد معدلاتها داخل المدن، وتعد إصابات الكسور الرئيسة في الجسم، والإصابات الخفيفة والسطحية الأكثر انتشارا بين ضحايا الحوادث المرورية، ومن أهم التوصيات الدراسة ضرورة التوسع في تطبيق الأنظمة المرورية. This study discussed with research and analysis the traffic accidents in Qassim region, Saudi Arabia. It aimed at studying and analyzing the temporal and spatial variability of traffic accidents, the resulting injuries and deaths on the various road network inside and outside the region, as well as the identifying types of Traffic injuries of such accidents with comparing to some developed countries in traffic safety. The study relied on field work data of (591) case was interviewed in the emergency of the main hospitals in the region. A geographic analysis of traffic management data for traffic accidents has been carried out in Saudi Arabia and Qassim region. The GIS programme is used through the Arc-map program to design a number of maps related to the subject matter of the study. The study found a number of results, including: the indicators of the seriousness of the accidents applied in this study are still high in the regions of Saudi Arabia, compared to some developed countries in the level of traffic safety such as Britain and Canada. Qassim region was ranked eighth in terms of casualty and death toll from traffic accidents that increase in urban areas, injuries to major fractures in the body, and the most common light and superficial injuries among victims of traffic accidents.The study recommended the need for expansion in the implementation of traffic regulations. |
---|---|
ISSN: |
2537-0839 |