ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > لوجستيك النقل البحري للبضائع:...>الوصف

لوجستيك النقل البحري للبضائع: حالة الجزائر

المصدر: دفاتر بوادكس السياسة الصناعية وتنمية المبادلات الخارجية
الناشر: جامعة عبد الحميد بن باديس مستغانم - مخبر البحث بوادكس السياسة الصناعية وتنمية المبادلات الخارجية
المؤلف الرئيسي: قلبازة، أمال (مؤلف)
مؤلفين آخرين: رشيد، يوسفي (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع4
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2015
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 174 - 202
ISSN: 2335-1136
رقم MD: 1072678
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
اللوجستيك | النقل البحري | التجارة الخارجية | الجزائر
كلمات المؤلف المفتاحية:
اللوجستيك | النقل البحري | البنيات التحتية | Logistics | Shipping | Infrastructure
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

55

حفظ في:
المستخلص: يعتبر النقل بأنواعه واحد من ركائز التنمية الاقتصادية والتطور لأي دولة، وبالتالي فإن تواجد نظام نقل فعال وبنيات تحتية حديثة يؤدي إلى تحقيق التنمية الاقتصادية والإنتاج على نطاق واسع. وتعد صناعة النقل البحري صناعة العصر، ويتم قياس كفاءة أدائها على أساس جودة الخدمات التي تقدمها في إطار التجارة الدولية، حيث أن وجود أسطول بحري وطني وزيادة حجمه من شأنه التأثير على النشاط الاقتصادي ككل، والأمر ذاته بالنسبة لتسيير الموانئ وكيفية أدائها وتنظيمها للعمليات. حيث أنه كلما كانت البنى التحتية متطورة وتعمل من خلال سلسلة لوجيستية تتبع تقنيات حديثة خاصة إذا كانت متمتعة بموقع جغرافي متميز (كحالة الجزائر) فلا شك أن الدولة ستحظى بنصيب أكبر في التجارة العالمية. والموانئ الجزائرية في تأخر فيما يخص التأهيل المطلوب للأرصفة الحديثة. ومن المتوقع أن العملاء الأجنبيين سيكونون مسئولين عن رفع المستوى.

Transportation is considered one of the pillars of the economic development of any State, and therefore, the presence of an effective transport infrastructure and modern structures system leads to develop the economy and produce on a large scale. The shipping industry is considered the currently industry, and the efficiency of performance is measured on the basis of the quality of services offered in the context of international trade, where the presence of a national naval fleet would impact on overall economic activity, the same to the functioning of ports and its performance and organization of operations. Whenever the sophisticated infrastructure works through logistics chain trace of modern techniques, especially if the state is featuring of a privileged geographical location (Algeria as a case), the state will occupy a bigger share of world trade. Algerian ports are delayed to the required modern rehabilitation sidewalks. And it is expected from the foreign partners to raise the level.
ISSN: 2335-1136

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.