المصدر: | مجلة كلية الحقوق للبحوث القانونية والاقتصادية |
---|---|
الناشر: | جامعة الإسكندرية - كلية الحقوق |
المؤلف الرئيسي: | الروبى، أسامة روبى عبدالعزيز (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Al Roubi, Osama Roubi Abdul Aziz |
المجلد/العدد: | ع1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
الصفحات: | 1133 - 1224 |
ISSN: |
1687-1901 |
رقم MD: | 1088297 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink, IslamicInfo |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
كشف البحث عن خصوصية الأحكام الإجرائية لدعوى مسؤولية الناقل الجوي وفقاً للاتفاقات الدولية والقانون المصري. نشأت الحاجة إلى وجود مرفق القضاء بعد تطور المجتمعات الإنسانية حيث تولدت الرغبة في تنظيم أسلوب اقتضاء الحقوق وحمايتها ضد أي اعتداء قد يقع عليها من الغير. وأوضح أساس مسئولية الناقل الجوي، وفيه (أساس مسئولية الناقل الجوي في القانون المصري، أساس مسئولية الناقل الجوي على المستوى الدولي)، كما تناول أطراف دعوى المسئولية (المدعي، والمدعى عليه)، وتطرق إلى المحكمة المختصة بدعوى المسئولية وفيه (المحكمة المختصة بالدعوى في النقل الجوي الداخلي، المحكمة المختصة بالدعوى في النقل الجوي الدولي)، وأشار إلى عدم قبول دعوى مسئولية الناقل الجوي وفيه (أحكام الدفع بعدم قبول الدعوى بوجه عام، حالات عدم قبول دعوى مسئولية الناقل الجوي). وأظهرت النتائج أنه شهدت مسئولية الناقل الجوي تطورات عديدة عكست النظريات القانونية المختلفة التي سادت دول العالم، وقد حاولت اتفاقية وارسو(1929) القديمة وضع قواعد دولية موحدة في هذا المجال فتبنت أساساً قانونياً معيناً سرعان ما شهد تطوراً كبيراً بصدور البروتوكولات المعدلة للاتفاقية، ثم بصدور اتفاقية مونتريال الجديدة (1999)، وأصبحت هي الاتفاقية المطبقة في مجال النقل الجوي بالنسبة للدول المنضمة لها. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022 |
---|---|
ISSN: |
1687-1901 |