ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الأهمية الإقتصادية والتجارية لموانىء الساحل الغربي للبحر الأحمر وأثرها على دولة المماليك 923 - 648 هــ / 1517 - 1250 م

المصدر: مجلة القلزم للدراسات التاريخية والحضارية
الناشر: مركز بحوث ودراسات دول حوض البحر الأحمر والاتحاد الدولي للمؤرخين
المؤلف الرئيسي: الحسن، نفيسة عبدالقادر (مؤلف)
مؤلفين آخرين: يوسف، نجلاء عبدالله محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع2
محكمة: نعم
الدولة: السودان
التاريخ الميلادي: 2020
التاريخ الهجري: 1442
الشهر: نوفمبر / ربيع الأول
الصفحات: 127 - 148
ISSN: 1858-9952
رقم MD: 1088712
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

48

حفظ في:
المستخلص: يهدف البحث بعنوان الأهمية الاقتصادية والتجارية لموانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر وأثره على تجارة دولة المماليك إلى التعرف على موانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر ومدى أهمية هذه الموانئ الاقتصادية والتجارية لدولة المماليك. واستخدمت الباحثة المنهج التاريخي السردي مع تحليل المعلومات والأحداث من اجل توضيح دورها في نقل السلع والمسافرين الحجاج فيما بينهما وعلاقتها بالموانئ الأخرى على سواحل المحيط الهندي وأثرها في حركة الصادر والوارد على مستوى التجارة الدولية والمحلية وكمية السلع التي تم تداولها في هذه الموانئ وتنوعها. وتوصل البحث إلي العديد من النتائج أهمها خدمت الموانئ الغربية للبحر الأحمر حركة التجارة قبل الإسلام واستمرت بهذا الدور خلال العصر الإسلامي وبشكل خاص عصر دولة المماليك التي أدركت أهمية البحر الأحمر في حركة التجارة الدولية، وتعددت أنواع السلع الصادر والوارد عبر موانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر وازدهرت العلاقات التجارية بين موانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر وموانئ جنوب شرق أسيا وموانئ جنوب شرق إفريقيا وسواحل الجزيرة العربية وختم البحث بتوصيات أهمها أن الدراسات حول البحر الأحمر بصوره عامة والموانئ بصورة خاصه تحتاج لمزيد من الدراسة والتمحيص، وان تتبني الجامعات مقترح إعادة كتابة تاريخ البحر الأحمر. مشكلة البحث: - تعتبر دراسة الأهمية الاقتصادية لموانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر وأثره على تجارة دولة المماليك من الدراسات المهمة، لذلك كلفت الكتابة فيها مزيدا من الوقت والاجتهاد حتى خرج بصورته النهائية. أهمية البحث: - تأتى أهمية الدراسة في أن البحر الأحمر يتمتع بموقع استراتيجي من النواحي السياسية والعسكرية والاقتصادية كافة، إذ انه يتوسط قارات العالم القديم (أسيا وأفريقيا وأوروبا) وان موانئه تبوات أهمية كبيرة في تجارة العالم حتى العصر الوسيط إذا أضفنا لذلك أن الدول الإسلامية عبر عصورها أدركت أهمية السيطرة عليه وجعله بحرا إسلاميا خالصا خصوصا في مواجهة المخططات الصليبية تجاه المنطقة العربية سيما في العصر الأيوبي. أهداف البحث: - 1. معرفة موانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر. 2. الأهمية الاقتصادية لموانئ الساحل الغربي للبحر الأحمر لتجارة دولة المماليك. 3. الكشف عن مصادر دخل تلك الموانئ لدولة المماليك. منهج البحث: - واستخدمت الباحثة المنهج التاريخي السردي مع تحليل المعلومات والأحداث.

This research, entitled The Economic and Commercial Importance of Ports of the West Coast of the Red Sea and its Impact on the Mamluk State Trade, aims at identifying the ports of the western coast of the Red Sea and the importance of these economic and commercial ports of the Mamluk state. The researcher used the narrative historical approach with the information analysis of the events in order to clarify its role in the transportation of goods and pilgrims’ movement between them .It also aims at finding out its relationship with other ports on the coasts of the Indian Ocean and its impact on the export and incoming movement at the level of international and local trade and the amount of goods that were circulated in these ports and their diversity. The research attained many results, the most important of which were that the western ports of the Red Sea served the trade movement before Islam and continued this role during the Islamic era and in particular the era of the Mamluk state that realized the importance of the Red Sea the movement of international trade, and the types of commodities exported and imported through the western coast ports of the Red Sea flourished and relations flourished Trade between the ports of the western coast of the Red Sea, the ports of Southeast Asia, the ports of southeastern Africa and the coasts of the Arabian Peninsula. The research came up with many recommendations .The most important of which are that , studies on the Red Sea in general and ports in particular need further research and scrutiny, moreover, the universities should adopt a proposal to rewrite the history of the Red Sea.

ISSN: 1858-9952