إطار محاسبي مقترح لتحسين كفاءة سلسلة التوريد بإستخدام منهج التكلفة الإجمالية للملكية وشبكة بايزيه Bayesian عند اختيار وتقييم الموردين في شركات البترول
| العنوان بلغة أخرى: |
A Proposed Accounting Framework for Improving The Supply Chain Efficiency Using The Total Cost of Ownership and Bayesian Network Approach When Selecting and Evaluating Suppliers in The Oil and Gas Industry |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | عثمان، نانسي محمود حامد عبدالمجيد (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Osman, Nancy Mahmoud Hamed Abdel-Maguid |
| مؤلفين آخرين: | عبدالحليم، نادية راضي (مشرف) , عبدالرحمن، سوزان جمال الدين (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| موقع: | القاهرة |
| التاريخ الهجري: | 1442 |
| الصفحات: | 1 - 188 |
| رقم MD: | 1089239 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | العربية |
| الدرجة العلمية: | رسالة دكتوراه |
| الجامعة: | جامعة الازهر |
| الكلية: | كلية التجارة بنات - القاهرة |
| الدولة: | مصر |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
648
| المستخلص: |
هدفت هذه الدراسة إلى تحسين كفاءة سلسلة التوريد بشقيها ترشيد التكاليف وإدارة المخاطر في ضوء اختيار وتقييم الموردين وذلك من خلال وضع إطار محاسبي باستخدام منهج التكلفة الإجمالية للملكية Total Cost of Ownership وشبكة بايزيه Bayesian Network عند اختيار وتقييم الموردين، بحيث توجه مخرجات هذا الإطار إلى مساعدة القائمين على المشتريات والعقود على اتخاذ قرارات المفاضلة بين الموردين في ظل ظروف عدم التأكد وكذلك المساعدة في تقدير التكاليف الإجمالية للملكية بالإضافة إلى تكاليف الشراء المبدئي. واعتمدت الباحثة في سبيل تحقيق هذا الهدف على دراسة تطبيقية على إحدى أنشطة الشراء الرئيسية بشركة من شركات البترول، وهي خدمة استئجار السفن، وتم تجميع البيانات والتوزيعات الاحتمالية من أراء الخبراء في مثل هذا النوع من أنواع الشراء وكذلك من تحليل المستندات الخاصة بطرح المناقصة بالإضافة إلى العروض المستلمة من الموردين، وتم تحليل البيانات المجمعة عن طريق أحد البرامج الجاهزة التي تتعامل مع شبكات بايزيه وهو برنامج GeNIe Academic 2.5 وتم تفعيل البرنامج للوصول إلى التنبؤ بالتكاليف الإجمالية للملكية وكذلك مقارنة التكاليف الإجمالية للملكية لكل مورد على حدة. ولتحقيق هدف البحث، فقد تعرضت الدراسة إلى ما يلي: 1. توضيح أهمية دور الإدارة الاستراتيجية للتكلفة في اختيار وتقييم الموردين لتحسين كفاءة سلسلة التوريد. 2. تحليل الدور الذي يؤديه منهج التكلفة الإجمالية للملكية في إدارة وترشيد تكاليف سلاسل التوريد. 3. تحليل الدور الذي تؤديه شبكة بايزيه في إدارة مخاطر سلاسل التوريد في ظل ظروف عدم التأكد من أداء الموردين. 4. الاستفادة من المعلومات التي يقدمها منهج التكاليف الإجمالية للملكية وشبكة بايزيه في اختيار الموردين مما ينعكس على ترشيد تكلفة سلاسل التوريد مع إدارة المخاطر المصاحبة لتلك السلاسل، وبالتالي تحسين كفاءة سلسلة التوريد. وقد خلصت الباحثة إلى العديد من النتائج من أهمها: - أظهرت الدراسة التطبيقية المقدمة بالفعل التطبيق العملي للإطار المستخدم لاختيار وتقييم الموردين المحتملين وتحديد قاعدة الموردين الصحيحة، وينطبق هذا الإطار خاصة عندما لا يكون لدى المشتري تاريخ من العلاقات مع الموردين، وعندما تكون هناك معلومات محدودة فيما يتعلق بالموردين. - تمكن نتائج الدراسة الشركات المشترية تكوين رؤية حول الأهمية النسبية لبنود التكلفة بالإضافة إلى تقدير بنود التكلفة المختلفة، والتكلفة الإجمالية الناجمة عن أداء المورد. - يمكن الإطار المقترح الشركات المشترية من تقدير تكلفة التوريد بدقة ويعطى رؤية واضحة لكل من المشترى والمورد تمكنهم من خفض التكاليف وتحسين العلاقات البينية. - إن تفكيك مشكلة اختيار الموردين إلى مجموعة من العلاقات السببية يتيح لمصممين الشبكة فهم كامل لنطاق المشكلة. - استخدام شبكة بايزيه بما تحتويه من جداول توزيع الاحتمالات الشرطية المتعددة توفر الشفافية وتقدم هيكل للأعمال مما يؤدي إلى تحسين الاستراتيجيات. - بمزيد من الجهد والعمل على هذا الإطار يمكن استخدامه كأداة لبدء المناقشات الجادة بين أعضاء سلسلة التوريد وأيضا مناقشة الآثار المترتبة على المتغيرات الرئيسية والنتائج المحققة ومقارنتها بالنتائج الفعلية. - تمت الدراسة التطبيقية على قطاع البترول، وهو ذا طبيعة خاصة من ناحية معايير الاختيار وبنود التكاليف إلا أن هذا الإطار يمكن تعميمه بسهولة على أي صناعة أخرى. - إن الإطار المقترح مناسب تماما للتعامل مع حالات عدم التأكد وتغير الاحتمالات، وعلى الرغم من أن معايير الاختيار في هذه الدراسة والعلاقات بين المعايير وعناصر التكلفة وكذلك تأثيرها على التكاليف هي فريدة لخدمة استئجار سفن الحفر، إلا أنه يمكن تعميم إطار العمل بسهولة في أي صناعة أخرى وعلى أي عملية مفاضلة بين الموردين وفقا لاحتياجات الشركة المشترية. |
|---|
عناصر مشابهة
-
إدارة تكلفة سلسلة التوريد المغلقة الخالية من الفاقد باستخدام البرمجة التفاعلية الضبابية: دراسة تطبيقية
بواسطة: السيد، إيمان علي منشور: (2023) -
إطار مقترح لإدارة التكاليف البينية لدعم القدرة التنافسية لأعضاء سلسلة التوريد
بواسطة: إبراهيم، آية أحمد محمد منشور: (2024) -
أثر تطبيق نظام إدارة سلسلة التوريد كمدخل لتحسين كفاءة أداء قنوات النقل والتوزيع : دراسة تطبيقية على الشركات العاملة داخل قطاع الأسمدة والصناعات الكيماوية
بواسطة: محمد، محمد حمدي زكي منشور: (2017) -
إدارة التكلفة البينية في عمليات التبادل خلال سلسلة التوريد ( مع دراسة تطيقية )
بواسطة: إبراهيم، محمود عبدالفتاح منشور: (2010) -
أثر ممارسة إدارة سلسلة التوريد الخضراء على الأداء التسويقي في شركات صناعة الألبان الأردنية
بواسطة: الخرابشة، معتز عبدالمجيد فلاح منشور: (2021)
