| LEADER |
04817nam a22002657a 4500 |
| 001 |
1833427 |
| 024 |
|
|
|3 10.21608/AAFU.2020.126865
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|a ابن حشر، فهدة فلاح
|g Ibin Hasher, Fahdah Falah
|e مؤلف
|9 500707
|
| 245 |
|
|
|a تحليل معايرة التبخر نتج الكامن اليومي الكامن بواسطة قياسات حوض التبخر نوع "أ" بمناطق المملكة العربية السعودية
|
| 246 |
|
|
|a Comparative Analysis of Calibration of Daily Potential Evapotranspiration Using Class "A" Pan Evaporation in Saudi Arabia
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عين شمس - كلية الآداب
|c 2020
|g سبتمبر
|
| 300 |
|
|
|a 240 - 269
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تناولت هذه الدراسة معايرة تقديرات نماذج تورنثوايت Thornthwaite وبلاني-كريدل Blaney-Criddle وماكينك Makkink وجنسن-هايس Jensen-Haise وإيفانوف Ivanov وتورك Turc بواسطة قياس التبخر-نتح الكامن لحوض التبخر نوع "أ" بست محطات مناخية هي محطة تبوك بشمال غربي المملكة ومحطتا مطار الملك خالد بالرياض وحائل والقيصومة بوسطها ومحطة خميس مشيط بجنوب غربها ومحطة الظهران بالساحل الشرقي وجدة بالساحل الغربي. ولقد أوضحت نتائج هذا البحث وجود تباينات مكانية لكميات حوض التبخر نوع "أ" بين المحطات المدروسة وبين المحطات على مستوى تقديرات النماذج المطبقة من جهة وبين تقديرات النماذج على مستوى المحطة الواحدة خلال مختلف فصول السنة. وللمفاضلة بين أداء النماذج المذكورة تم تطبيق معايير إحصائية هي معدل الخطأ المطلق (MAE) وجذر معدل مربع الخطأ (RMSE) والنسبة المئوية للخطأ (PE) ومعامل المصداقية (RC). ولقد تبين أن نموذج بلاني-كريدل هو أفضل النماذج بمحطتي مطار الملك خالد بالرياض وتبوك وأن نموذج ماكينك هو أفضل نموذج بمحطة خميس مشيط وأن نموذج إيفانوف هو أفضل النماذج بمحطتي القيصومة والظهران ونموذج تورك هو أفضل النماذج بمحطة جدة لتقدير المتوسط الشهري للتبخر-نتج وأن نموذج إيفانوف وتورك هما أفضل النماذج بمحطة حائل.
|
| 520 |
|
|
|b This study evaluated the calibration of the Thornthwaite, Blaney- Criddle, Makkink, Jensen-Haise, Ivanov and Turc potential evapotranspiration models by actual evaporation of the Class “A” Pan of four climatic stations, Tabuk station in the Northwest, King Khaled airport station in Riyadh, Qaissoumah and Hail in Central, Khamis Mushayt station in the South-West, Jeddah in the Western coast and Dahran in the Eastern coast of Saudi Arabia. The results of this study showed some spatial variations of Class A Pan evaporation between the studied stations and in between the models estimation in the same station in different seasons. In order to distinguish between the estimations of these models, four statistical tests were applied ; the Mean Absolute Error (MAE), Root Mean Square Error (RMSE), the Percentage Error (PE) and the Reliability Coefficient (RC). The Blaney-Criddle model fits the climatic records of the King Khalid Airport in Riyadh and Tabuk. The Makkink model at Khamis Mushayt climatic station , the Turc model at Jeddah climatic station , the Ivanov model at Qaissoumah and Dahran and the Ivanov with Turc in Hail are the best models for estimating the monthly average of evapotranspiration.
|
| 653 |
|
|
|a الجغرافيا المناخية
|a عملية التبخر
|a السعودية
|
| 692 |
|
|
|a التبخر- نتج الكامن
|a حوض التبخر نوع "أ"
|a نموذج تورنثويت
|a نموذج بلاني-كريدل
|a ماكينك
|a نموذج جنسن-هايس
|a تورك
|a نموذج إيفانوف
|a المملكة العربية السعودية
|b Potential Evapotranspiration
|b Class "A" Pan
|b Thornthwaite Model
|b Blaney-Criddle Model
|b Makkink Model
|b Jensen-Haise Model
|b Ivanov Model
|b Turc Model
|b Saudi Arabia
|
| 773 |
|
|
|4 الادب
|6 Literature
|c 020
|e Annals of the Faculty of Arts
|f Ḥawliyyat Ādāb ’Āīn Šāms
|l 003
|m مج48
|o 0673
|s حوليات آداب عين شمس
|v 048
|x 1110-7227
|
| 856 |
|
|
|n https://aafu.journals.ekb.eg/article_126865.html
|u 0673-048-003-020.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 995 |
|
|
|a AraBase
|
| 999 |
|
|
|c 1092301
|d 1092301
|
